垫带又称衬带,压条。指用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带。它装于内胎和轮辋之间,其中部较厚,两边缘由内向外渐薄。垫带外表面有一条中心线,作安装时的对正线。中心线上还有一个孔洞,供内胎气门嘴穿出。垫带对胶料的物理机械性能要求不高,但应有-的耐老化性能。固着于深式轮辋的无内胎轮胎和固着于特殊结构轮辋的-压轮胎,因着合紧密,不需要垫带。有一定形状断面的环形橡胶带。现在的轮胎衬带(也叫衬垫),都是用橡胶一体制成的,使用时,先将内胎装入外胎,再将衬带置于外胎的内口,套置于轮上。上面有一个圆孔可以让内胎气门嘴穿过。套在轮辋上用以保护内胎不受轮辋和外胎胎圈的磨损。根据断面,可分凹型和平型两种。前者装配较便利,安放位置也较易正确。广泛用于汽车空心轮胎。
摩托车垫带的用途:
用于内胎和轮胎之间,以提供额外水平的保护,防止道路或小路上的锋利物体。
特征:
1.采用的tpu材料制成,具有柔韧性和柔软性。
2.优异的抗老化和抗紫外线强度。
3.低温下耐久性好。
4.非常柔软灵活,因此很容易将它们放入轮胎中。
5.这种摩托车衬带可以在轮胎内部使用,可以保护你的轮胎免受荆棘、碎玻璃和其他锋利的碎片等。没有爆胎是我们的目标!
在轮胎内部固定内衬以减轻空气泄漏。空气自然从任何轮胎泄漏,气压降低,滚动阻力增加,对燃料效率产生不利影响。大大减少了轮胎泄漏。再生胶在运输与停放过程中容易受潮,这是由于再生胶内部分子结构疏松造成的后果。在使用再生胶生产垫带之前,需要对再生胶进行烘干处理;如果现有烘干工序则需适当延长烘干时间。空气自然从任何轮胎泄漏,气压降低,滚动阻力增加,对燃料效率产生不利影响。欢迎您到第二橡胶厂进行选购。
内胎垫带严禁和油污及酸性或碱性滑雪物品接触。车辆停放时,不要靠近热源,应避免潮湿和日光暴晒。后轮垫带,先确认内胎垫带的规格与外胎是否相符,在把内胎装进外胎里时,请先仔细检查外胎里是否有沙粒,轮胎垫带,外胎是否有裂痕或其他---因素;车轮胎安装在轮辋上时,需要事先在轮辋上安装垫带,以保护内胎着合面不受轮辋磨损,并保护内胎不会被外胎趾口与轮辋夹坏。在把内.外胎装上钢圈前,先确定钢圈上没有---因素,没有变形,没有杂物。在钢圈上装好内外胎并给内胎打气时,垫带厂家,确定做到:气门嘴被正确的锁在轮圈上,内胎不被夹在外胎和钢圈之间。
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