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外球面轴承座的形状分类

轴承座——概述

　　根据轴承和轴承座的不同要求，轴承座的分类也不完全相同，在使用的时候要根据设计，认真核对选用。

按轴承座的形状分类：

1、外球面带座轴承，也称轴承单元。不带轴承的时候就叫外球面轴承座。外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列。500系列。300系列。600系列。

2、外球面轴承座按形状分为立式座p座，方形座f座，菱形座fl座，圆形座c座，凸台圆形座fc座，凸台方形座fs座，暗孔座pa座，吊式座fa座。

3、整体式即非分离式立式轴承座组座，带螺丝紧固的轴承箱盖。这些立式轴承座组座是作为轻轨道卡车的轴箱开发的，但也可用于传统的立式轴承座组。非分离式立式轴承座组座比分离式轴承座刚性高，有些可承受更重的载荷。外球面轴承座也属于整体式座。

轴承座修复过程一般只需四步

磨损问题

磨损作为轴承座常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生。

修---法

传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到---温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的---延长。而采用高分子复合材料进行现场修复，既无热影响，修复厚度也不受---，产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性，---修复部位接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性。现场修复，避免机加工的方法。

修复过程

一般只需四步：

1.表面处理，将需修复轴承座表面除油污、除潮气；

2.调和修复材料；

3.涂抹材料，将材料均匀的涂抹在轴承座修复部位，填充结实；

4.等待材料固化，可适当加热材料表面加速材料固化。

一般的轴承室磨损在3-6小时即可修复完成，操作简单易学、无需特殊设备和专门训练、相比激光焊、冷焊等技术省时省力，费用仅为一般修复费用的1/5-1/10，现场修复更是减少了设备维修时间和运输费用。

轴承座冷却系统的使用。

轴承座冷却系统的使用。轴承座冷却水在正确使用的情况下不仅延长轴承座的使用寿命，而且提高生产效率。轴承座的材料一般都是的轴承座钢通过各种处理制作出来的，再好的轴承座钢也都有它们使用的限度，就比如温度。轴承座在使用状态下，如果模温太高，很容易就会使模芯表面早早出现龟裂纹，有的轴承座甚至还没有超过2000模次龟裂纹就大面积出现。甚至轴承座在生产中因为轴承座温度太高模芯都变了颜色，经过测量甚至达到四百多度，这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很容易出现龟裂纹，生产的产品也容易变形，拉伤，粘模等情况出现。在使用轴承座冷却水的情况下可---减少脱模剂的使用，这样操作工就不会利用脱模剂去降低轴承座的温度了。其好处在于有效延长轴承座寿命，节省压铸周期，提高产品，减少粘模和拉伤及粘铝的情况发生，减少脱模剂的使用。还能减少因轴承座温度过热而造成顶杆和型芯的损耗。