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发布者：天津市恒运汽车维修有限公司时间：2020-9-7

福田时代m3车辆的外观还是比较-的，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。总观-厚重，前脸的策划又不失年轻化，尤其是大灯实在是太-鹰眼式策划，增加了几分时髦。车尾的处置让整车的-获得许多提高，轮胎的策划也挺-的，整个整车匹配的万分和谐。总的来说，这一代版本比以前都愈-髦。

车辆的外观还是比较-的，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。总观-厚重，前脸的策划又不失年轻化，尤其是大灯实在是太-鹰眼式策划，增加了几分时髦。车尾的处置让整车的-获得许多提高，轮胎的策划也挺-的，整个整车匹配的万分和谐。总的来说，这一代版本比以前都愈-髦。

福田时代m3行驶体验方面，油门的灵敏度-，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，后桥速比为4.875，较大功率65，较大马力88。变速箱使用了技艺的蒙沃手动变速箱，档位达成5之多，整个动力系统的提速很平顺，不会有变换档位的顿挫。同时得益于时代汽车1流的---技能，变速器和发动机达成双剑合璧的较佳功效。因油门反应对照灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，用车者赢得了较好的----。240的较大扭矩数据，较高车速可达105公里/小时，与时风风云提速对比-。从整体呈现上来说，福田时代m3载货车的动力和操控在同-车中属于较高水准。

操控方面,不得不佩服时代汽车的---才能

操控方面，不得不佩服时代汽车的---才能，整车虽然重达2.7吨，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。福田时代m3自卸车在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体而言，福田时代m3自卸车的确能让人感受到很多的行驶趣味。

能耗方面，福田时代m3自卸车的实质测试均值能耗为10.77l上下。不挂货物的能耗略低，为6.36l，主要受拥堵影响，满载能耗也对照低，实质测出只有15l。每千米油费8毛，拉1000km能耗-150l，开支不到750快，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，因其具备能耗经济的亮点而让消费者慕名而来，并且获得赞誉。

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