深圳齿轮加工厂货源充足
结果表明,齿轮开裂的主要原因是不当的热处理工艺造成了原始组织粗大。陈亮等采用化学成分分析、显微维氏硬度测试、金相显微镜、扫描电子显微镜及残余应力分析等方法对20crmnmo钢齿轮表面开裂成因进行了分析。裂纹源位于大孔端面齿根部位,垂直于齿根径向扩展,热处理的热应力、组织应力及装配应力耦合作用下,微裂纹从齿根部开始并进行扩展,逐步贯穿整个齿轮,导致齿轮失效。朱海英等对渗碳齿轮在磨削过程中齿面开裂现象进行分析,该齿轮的热处理工艺为渗碳+二次淬火+低温回火,齿轮原材料为20crmnmoa。分析结果表明,齿轮渗碳过程中脱碳及磨削过程中应力过大是齿轮发生开裂的主要原因。
齿轮的尺寸用齿顶圆直径、齿根圆直径、齿厚及齿宽等表示。齿轮与齿轮相互啮合的点称为啮合点,这个点的运动轨迹称为啮合圆。其次,在分度圆的圆周上,一个轮齿两侧齿廓间的弧长称为该轮齿的齿厚,在齿轮的一个齿槽内其两侧齿线的弧长称为该轮齿的齿槽宽。还有,齿厚与齿槽宽之间的差距,也就是说啮合传动的轮齿反转时的游隙称为齿间隙,为了使齿轮平稳啮合必须要有适度的齿间隙。
同步带轮设计步骤:
1) 简化设计:根据同步带轮齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件,确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知,可跳过这一步。
2) 几何设计计算:设计和计算同步带轮齿轮的基本参数,并进行几何尺寸计算。
3) 强度校核:在基本参数确定后,进行-的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。
4) 如果校核不满足强度要求,可以返回
齿轮磨齿加工过程中所用的材料比较常见的是钢,而钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢等类型。。
磨齿是有效的齿形精加工方法,一般用于加工已淬火齿面,对磨前工序误差的纠正能力强,能达到-的精度,齿面粗糙度可小至rα0.63~0.16微米。各种磨齿方式的精度和效率如表。
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