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云南高速公路波形护栏生产厂家询问报价「多图」

发布者:四川龙盾交通工程有限公司  时间:2020-9-8 











波形护栏

标准用量公路波形护栏板用量:标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓m16×170/42 250套,拼接螺栓m16×35 2000套。

四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、sns被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。



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波形护栏系统原理

1、波形梁护栏是半钢度防护栏的关键方式,它是一种以波浪纹状钢护栏板互相拼凑并由立柱支撑点的持续构造。 

2、波形护栏运用填筑、立柱、承重梁的形变来---吸收撞击动能,并驱使无法控制车辆转换方向,回应到一切正常的行车方位,避免车辆冲破路外,以维护车辆和旅客,降低安全事故导致的损害。 

3、波形梁护栏钢柔相兼,波形护栏具备极强的---吸收撞击动能的能力,具备-的视线诱发作用,能与道线路形相融洽,外观设计美观大方,可在小半经转弯上应用,毁坏处非常容易拆换。 



日常生活中较常见的一般是绿色的波形梁钢护栏,但除了绿色之外,通常还有银白色、蓝色、灰色等,但其实颜色的选取在高速公路护栏检测验收时并没有严格的标准。




为了整体美观考虑,也为了对驾驶员起到-的-功能,高速公路上的双波波形护栏也采用了多种颜色。





一般来说,双波波形护栏外观颜色都应具备以下特性:

所采用的材料须无污染;

可以---高速公路上驾驶员因长时间开车而引起的视觉疲劳;

所用颜色应很大程度上在驾驶员的视野中-显眼,从而提高驾驶员的---;

除了在日间起到警醒保障作用之外,在夜间,双波波形梁钢护栏外观颜色应具备反光功能,从而优化驾驶员的驾驶路线。



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