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尼日利亚海运双清——广州登凯供应链非洲海运专线

非洲首条中---准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘由中国铁建所属子公司中国土木工程集团公司承建的尼日利亚铁路现代化项目标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路举行试乘活动，来自中土公司的100多名中尼员工及媒体代表参加活动。当天的试乘活动仅为阿卡铁路的一部分。乘客们从阿布贾伊都站上车，一路向北，经过一个小时的旅程，在卡杜纳州的杰莱站下车，短暂停留后返回。

本次试乘活动列车运行时速为80公里左右，包括进站、购票、乘车、下车等，全部模拟正式运营流程。中土公司有关负责人介绍，本次试乘的目的主要是让公司员工进一步了解与感受阿卡铁路项目情况，并为即将开始的正式运营积累经验。

---张保平当天也参加了试乘活动。他表示，在非洲乘坐中国火车，那感觉真叫爽。列车车厢宽敞明亮，有空调，车里的屏幕中播放着动画片《功夫熊猫》。据介绍，为了适应非洲人块头大的特点，这辆中国制造的5厢列车前后座位间距还特意做了加宽处理。

非洲首条中---准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘中土尼日利亚公司---尼瓦佐洁当天特意带妻子来试坐这趟火车。这位来自尼日利亚东北部阿达马瓦州的61岁老人说，他上次在国内坐火车还是20年前，当时是英---修建的窄轨铁路。从尼日利亚西南部城市拉各斯到奥约州伊巴丹120公里的路程走了两个多小时，哐当哐当的噪音---大，车上没有空调，热乎乎的。他说：“这趟列车由于采用的是无缝铁轨，没有哐当哐当的噪音，很安静，感觉明显好多了。”尼瓦佐洁说，现在是试运行期，列车时速是80公里，等将来正式运行，时速可以达到120公里。而列车的设计时速可以达到150公里。28岁的豪萨族姑娘阿齐扎是头一次在国内坐火车。她难掩心中的兴奋说，这列火车这么、现代化，希望能够运营和管理好这趟列车。

经过两个小站的短暂停留，上午10点10分，列车准时抵达目的地热雷小站。意大利人古利尼供职于负责对这趟列车营运效果进行评估和咨询的公司。他从车上下来时说，这趟车整体运行平稳，状态---。

据中土尼日利亚公司副总经理姚恒彬介绍，阿卡铁路将在7月份正式运行，届时-将为尼方提供为期一年的技术和管理服务。在试运行前，-还为尼方培训了100多名---。另据尼日利亚媒体---，由于近一段时期南部地区局势不稳，时有分子事件发生，尼-已派在阿卡铁路沿线巡逻以保障安全。

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加纳水泥工业

加纳目前国内每年生产200多万吨盈余水泥，但同时每年还有100万吨水泥被进口到该国。这意味着，在加纳---能够对进口和生产多少水泥获得一定程度的控制之前，该行业的产品价格可能会持续下跌。此外，加纳水泥行业还面临货币贬值压力和来自加纳石灰石储量有限的发展---。然而，该行业仍有增长潜力，但前提是加纳国内经济增长---支持更多的建筑项目。随着加纳---对水泥进口实施进口许可制度的进一步支持，以及加纳国内水泥需求的继续增长，预计在未来5年内加纳水泥产量将---900万吨。如果国内水泥需求继续增长，那么加纳水泥行业可能很快变得---。编选