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选择工程机械用液压油依据

1液压件。不同的元件对所用的液压油都有一个低的配置要求，因此选择液压油时，应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料油漆等与液压油的相容性。---各运动副的润滑要求，使元件达到设计寿命，满足使用性能要求。

　　液压泵是对液压油的黏度和粘温性能敏感的元件之一，因此，常将系统中泵对液压用油的要求作为选择液压油的重要依据有伺服阀的系统除外。

2系统工况。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作jing确度的要求越高，则对所用液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。油液过热的原因液压系统过热的主要原因是，设计不合理、发动机等外部热源的影响、选用劣质液压油或油液黏度变化、油液不足、溢流阀调整压力过低或阀芯动作频繁、冷却器散热片积污或冷却风扇转速降低等。据系统可能的工作温度、连续运转时间和工作环境的卫生情况等，选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性，以减少油泥等的形成和沉积。

3油箱大小。油箱越小对油的抗yang化---性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。

4环境温度。针对工程机械在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化大的严寒区，以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点，合理选用液压油。若附近无明火，工作温度在60℃以下，承载较轻时，可选用普通液压油；如果设备须在很低的温度下启动时，须选用低凝液压油。检查主阀芯和先导阀芯是否完全畅通，要及时清洗阻尼孔，防止时堵时通。

　　综上所述，若液压油的合格，系统执行机构运动速度---时，油液的流速也高，液压损失随之增大，而泄漏相对减少，故宜选择黏度较低的油；如，在高温热源和明火附近的高温、高压和精密液压系统，要选用抗燃液压油，不能因价贵而用---的含水抗燃液代替，这样会使液压泵过早磨损，降低系统精度。反之，当油的流速低时，泄漏量相对增大，将对工作机构运动速度产生影响，这时宜选择粘度较高的油。通常，工作压力高时，宜选用黏度高的液压油，因为解决高压时的泄漏问题比克服其黏阻更应优先；当工作压力较低时，宜选用低黏度的油。环境温度高时，应采用黏度较高的油；反之，应采用黏度较低的油。

5液压油的确定。液压油初步选定后，还须注意核查其货源、黏度、、使用特点、适用范围，以及对系统和元件材料的相容性，看各项指标是否能完全满足使用要求。

挖掘机换油注意事项

　　﹙1﹚油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和左右行走马达更换油的步骤不可改变。项目不同，只能---对应的部位使其动作，避免如果出现操作错误。

　　﹙2﹚对液压油品质要求：挖掘机的使用寿命的与液压油的品质有直接关系，要选择品质达到美国---协会标准的液压油，这种液压油在40°~100°c时粘度指数稳定。在更换时必须用同一品牌的液压油。

　　﹙3﹚对液压油粘度要求：液压油有n32hl，n46hl和n68hl等3种型号的抗磨液压油。其使用寿命为1，000h小时的挖掘机应使用n46hl+n68hl抗磨液压油(各占50%)。挖掘机快速连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮。为15，000h小时以上的挖掘机应用n68hl抗磨液压油。

　　﹙4﹚液压油的使用寿命：液压油的使用寿命为4000~6000h小时，大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大，工作---的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混有水。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道(管道除湿机)压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒厢式压滤机掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能厢式压滤机掉，厢式压滤机不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。

　　﹙5﹚对液压油滤芯的选择：要求板框压滤机精度为10μm50%,压力范围为1，4～3，5mpa，额定流量为40～400l/min,更换时间为500h。

　　﹙6﹚凡是拆开的油管必须更换密封。(o形圈)在连接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止泄露

挖机使用保养技巧浅谈

    对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70％的故障。事实上，70％左右的故障是由于管理不善造成的。

燃油的管理

   要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。 低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 柴油牌号 0# -10# -20# -35# 。