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通俗来讲就是把矿物基础油用酯类(easter)或聚烯类(pao，oly-alfa-olefine)来取代,再和添加剂掺配,就是合成机油,而若是基础油全用酯类或聚烯类取代,便称为全合成机油(fully-synthetic oil)若只有用部分则称为半合成机油(partial-synthetic oil)。

市售标示合成油之产品，pao之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之pao ( polyalpha olefin 聚α-烯烃 )为基础油及添加剂调配而成。

汽车机油品牌润滑油的黏度多使用sae等级别标识，sae是英文“美国汽车---协会”的缩写。例如：sae15w-40、sae5w-40，“w”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“w”后面一横后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。sae 适用的环境温度°c ：5w耐外部低温-30°c，10w耐外部低温-25°c，15w耐外部低温-20°c，20w耐外部低温-15°c，30w耐外部高温30°c，40w耐外部高温40°c，50w耐外部高温50°c

不同种类机油混用：各种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。

在我们日常保养爱车的过程中，会-注意机油的更换，大部分车主都认为贵的机油一定就是的机油，4s店里还有很多种专车的机油，这种机油一般都比较昂贵，大部分车主都会购买这种专车的机油，认为这是在给自家爱车提供的保养。