对于纳入“黑名单”的车辆,例如:被---或挂失的车辆、欠交费车辆、未---车辆、肇事逃逸及车辆等,只需将其---码输入到应用系统中,车牌识别设备安装于的路口、卡口或由人员随时携带按需要放置,系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对,一旦发现车辆-发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低;可以适应高速行驶的车辆;可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通;整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将-地提。
誉生---能门控位于改革开放的阵地---广东,起源于金属贸易,主营产品为不锈钢材料,经过多年健康发展,公司规模不断扩大,业务范围不断增加,为了满足客户需求,我们延伸了不锈钢材料的精加工生产和服务,成立了智能门控产品事业部。欢迎您来电咨询!
网络实施要求:
a) 出入口免取卡收费系统所有网络设备独立组网,与万达广场本地办公网络完全独立,与万达专网的互联互通遵循网络拓扑要求;
b) 汇聚与接入间距离对于小于90米,采用千兆店口互联,布线使用超5类布线;
c) 汇聚与接入间距离大于90米小于500米,采用多模光接口互联,采用多模光纤;
d) 大于500米的,采用单模光接口互联,采用单模光纤;
e) 禁止使用光纤收发器进行交换机互联;
在施工中经常可以看到下列情况:
1双绞线外包覆皮起皱或撕裂,这是由于拉力过大和线槽的转角过渡联接不符合要求造成的。
(2双绞线外表覆皮光滑,看不出问题,但用仪表测量时发现传输性能达不到要求,这是由于拉线时拉力过大,使双绞线的长度拉长,绞合拉直造成的。用于高速数据传输时则会产生---的问题。
(3光纤没有光信号通过,这是由于拉线时操作不当,线缆---弯折使纤芯断裂造成的。这种情况常见于光纤布线的弯折之处。
为了避免施工中出现上述问题,在iso/iec11801标准/tia569标准中规定:
双绞线尤其是五类双绞线拉线时的拉力不能超过13磅约20公斤。光纤的拉力不能超过5磅约8公斤。
施工材料
1、施工中使用到的所有护套线,护套内各线必须有不同颜分,严禁采用同颜色的线材。
2、未注明要求采用特殊电源的设备都接入220v交流电,电源与设备之间采用 rvv3×1.5线型。走管要求与上表相同。
3、不同设备间线材可以通过相同线管穿引,但必须强弱电分开走线。过路面严禁采用普通pvc管走线。
4、如若设备岛上有岗亭存在,则岗亭外部电源线必须是 rvv3×2.5以上线型。
5、所有设备集中供电,尽可能采用ups电源衔接!
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
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