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什么是行车轮自动压力机？

目前，在进行行车轮的锻压时，常常会因为载物台底部固定不稳而造成载物台在锻压的过程中晃动，进而带动载物台上的行车轮晃动，---影响了锻压过程，同时也影响了车轮的锻压。

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种行车轮自动压力机，有效的解决了现载物台底部固定不稳而造成行车轮在锻压过程中晃动、锻压不好等问题。

行车轮自动压力机的解决原理和过程如下：

包括压力机，压力机的压杆下方固定有纵向底座，纵向底座上端固定有滑台，滑台由多个间隔设置且相互平行的纵向导轨构成，滑台上侧面上纵向滑动固定有滑板，滑板上侧面上固定有载物台，滑板后端连接有液压缸的活塞杆。

行车轮自动压力机结构新颖---，能够自动调整行车轮的锻压位置，而且载物台固定稳定，进一步---了锻压的效果。

2011年公司本着“提升、降低成本”的原则，立项研发“模锻起重机车轮一火次成型技术”并投资建设“年产2万吨起重机车轮项目”，项目总投资1.6亿元，该项目建设完成可新增销售收入2.2亿元，利税3500万元。装炉方法：工件热处理装炉时，用一块钢板放在料盘上面，将三个车轮叠放在一起放在钢板上，---它们之间严-触。该项目于2013年8月份该项目建设完工，装备有国内同行业*大的10000吨模锻油压机。同时采用“模锻起重机车轮一火次成型技术”试制成功。

“模锻起重机车轮一火次成型技术”属国内---。起重机车轮是用来支承起重机自重及所承受载荷，并使起重机在轨道上往返行驶的装置。该项技术较自由锻相比可节约生产成本30%,生产效率提高60%，该技术的研发成功，标志着我公司在锻造车轮技术和生产能力上发生了---，标志着我公司站在了锻造车轮行业的---，与此同时也必将国内同行业迈向更高水平。

行车轮是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-港机-桥式起重机-矿山机械等。又称：天车轮，起重机车轮，港机车轮，车轮锻件，轮子锻件，锻钢车轮等！

行车轮是比较容易损坏的部件。3、两根轨道同一截面上的轨面高度差过大柱子处不大于10mm，其他处不大于15mm造成大车侧移，侧外侧啃轨，另一侧内侧啃轨。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层---和过渡层(--->;10mm，硬度hrc40 一48)，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。同时，要求其基体组织要有---的综合力学性能和---的组织状态，硬度应达hbs187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。