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扭矩扳手的正确使用

1.扭矩扳手的施加扭矩的过程以及结构：用扭矩扳手施加扭矩时，通过与扭矩扳手的棘轮头稳固连接的套筒连接需要施加扭矩的螺母/螺栓，手掌握在扭矩扳手手柄上的有效刻度线，顺时针或逆时针加力，这个力带动螺母/螺栓，当螺母/螺栓紧固，并所带的扭矩与扭矩扳手设定的扭矩相等时，扭矩扳手的棘轮带动扭矩扳手的头部，把扭矩传递到触发器，触发器向右侧滑动卸力。当滚柱碰到管后，会发出“咔哒”的信号，听到信号后立即停止加力，取下扭矩扳手，即完成施加扭矩过程。

2.扭矩扳手设定值调整大致有2种形式：

其一，属于预调式扭矩扳手的调整方法。松开尾部锁夹，根据需要的设定值旋转尾部的补助分度轮顺时针增加扭矩，逆时针减少扭矩，使分度轮的刻度与扭矩扳手得设定值相符，扭矩扳手校验仪校验。

其二，属于定值式扭矩扳手的调整。松开后盖，相应得六角匙松开的锁紧螺钉，调整工具旋转推压环设定一个扭矩值，用扭矩测试仪校验扭矩，固锁紧螺钉，锁紧后盖。

3. 扭矩扳手的使用方法：施加扭矩时，手握在扭矩扳手手柄的中间刻度线位置。方头与套筒、螺母/螺栓稳固连接对开口/梅花系列扭矩扳手，应将开口/梅花头完全插入/沉入螺母中，只能在扭矩扳手标注的方向上施力，同时施力方向应在±15度内水平方向和垂直方向。施力时应缓慢和平稳，切忌冲击力。当听到“咔嗒”声后立即停止。

为什么要使用扭矩扳手？

·每一辆车的每一颗螺丝，都有自己标准的扭矩参数，至于这个参数的设定，---一定有他的理由，除非你比整个汽车---团队还要---，否则不要随意修改这个参数；

·你把它拧开了，就得把它拧回去，并且要拧-，可以算是一种-的修养；

·螺丝这个东西，拧太紧容易断，拧太松会脱落；

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扭矩扳手设定值调整大致有2种形式

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扭力扳手日常维护和注意事项

1、不使用时，请将扳手调到较小扭力值，并装入特定的盒子里。

2、除了棘轮机构之外不要润滑扳手的其他地方。需要时可以滴入棘轮机构少许的机油。

3、不要用其他去清洗扳手。用干净的抹布蘸取少量的酒精清洗。

4、不得私自拆装扳手，不正确的拆装会导致内部结构的受损而使仪器---损坏。

5、所使用的力矩大小必须按附表1中所规定的大小使用。

6、本力矩扳手是精密工具，必须特定专人使用和保管。

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