义乌到加拿大FBA海运

国际快递业务： 代理国际快递品牌与国际快递dhlupsfedex---ems公司及东南亚中东各专线公司多年合作积累对货物出口方式的处理经验。-对于一些需要商检品牌电子有磁性化妆品等货物有着安全的出口渠道。单价优惠在义乌市场占-。

 国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完-满

足义乌市场贸易出口的运输需求。

 国际海运业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。

主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。

用和谐共赢理念打造希腊比港项目——访中远海运集团董事长许立荣

中国远洋海运集团与希腊私有化８日签署协议，以３．６８５亿欧元购买希腊大港口比雷埃夫斯港口管理局６７％---。金融动荡也给海运业转变发展方式创造了条件，海运企业通过积极扩大与资本、金融、保险等行业的合作领域和范围，提高自身科学发展能力。专程前来参加签约仪式的中远海运集团董事长许立荣在接受----时说，比港项目是中远海运多年来信守和谐共赢发展理念的结果，也是落实公司新发展战略的重要一步，将帮助希腊经济复苏，并助力“---”建设。

许立荣说，中远海运现在投资经营的集装箱码头共有５０个，其中海外１１个。与以前投资的海外码头不同，此次签约的比港项目并不是单纯投一个码头，而是对整个港口进行控股。

苏伊士运河集装箱和散货通过量下跌

根据苏伊士运河管理局的数据，2015年通过苏伊士的集装箱量相比2014年下跌2.3%至4120万teu，而集装箱船舶数量下降3%至5941艘。下降主要发生在下半年，12月成为第六个同比下跌的月份，集装箱船舶通过量为492艘，同比2014年是514艘。吨位上只有10月和11月出现下降，通过运河的集装箱船舶吨位同比增加3.6%至5.56亿吨。2有些情况下，船舶在两港之间可能有一系列航次运输，但只有一个方向的货物适合运装。通过运河的散货船在数量和吨位则均出现下降，下半年的情况更是-了该板块所面临的---问题。2015年2878艘散货船通过运河，下降5.7%，通过吨位1.022亿吨，下降5.2%。下半年的六个月中，散货船板块在数量和吨位上均出现下跌，12月份更是同比下跌24.5%和22.7%。运河收费在2015年下跌5.3%至51.8亿美元，而2014年则是上涨7%。2015年经过苏伊士的船舶中，散货船占16%，集装箱船占1/3多。共计17,483艘各类船舶在2015年经过运河，数量和吨位分别增长1.9%和0.07%。埃及---准备发起全球性的市场营销以吸引更多船舶使用运河，计划在2月24日在开罗举办一个全球峰会。营销计划主要是针对其他竞争性的航路，包括红海-死海运河及巴拿马运河拓宽等，内容包括针对航运企业的路演及运河费用的灵活等，以吸引目前不使用或不经常使用运河的船舶。

人民---：中国经济“走得稳”有数为证

新数据显示，6月份，中国制造业采购经理指数pmi为50%，连续4个月高于临界点。更多的船公司为了生存发展，通过兼并重组，形成有效的规模优势参与竞争。对此，-，数据既显示了制造业平稳运行、结构优化及非制造业加快扩张的积极因素，也反映了制造业中需求疲弱、中小企业经营的困难。总体来看，积极因素持续积累仍是主流，这将继续支持中国经济平稳运行。

连续4个月站上荣枯线

6月pmi正好位于临界点50%高于50%反映制造业经济扩张，低于50%则表示收缩，比上月微降0.1个百分点。新集团在运营规模上实现了新突破，拥有4个“一”：分别是船队综合运力8532万载重吨/1114艘，干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘，油轮运力1785万载重吨/120艘，杂货特种船队运力300万载重吨。对于回落的原因，---中心经济预测部研究员王远鸿-，近几个月pmi基本在50%荣枯线以上，这个月回到荣枯线，主要是受到了-需求整体不-及等各方面的影响。

“数据回落还有一定的季节性，结合十几年的历史数据来看，往年同期多有下降，今年降幅较小。”中国物流信息中心分析师陈中涛表示，上半年pmi走势显示经济走势基本见底，上行仍需动力，但下行也有阻力，下行空间已经明显缩窄。

性港口、综合性港口：见”商港”。

　　工业港：为临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口。如大连地区的甘井子大化码头，上海市的吴泾焦化厂煤码头及宝山钢铁总厂码头均属此类。日本也有许多这类港口。

　　散货港：专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食和砂石料等散货的港口。专门装卸煤炭的港称煤港。这类港口一般都配置大型专门装卸设备，，成本低。