提高绞吸式挖沙船输送流量的方法?
输送流量是指单位时间内沙/泥泵排出沙/泥浆的体积。由沙/泥泵特性曲线可知,流量与功率、扬程有关,由流量计算式q=wv(w:排管截面面积,v:排管内泥浆流速)可知,流量还与流速有关。因此,要提高沙/泥泵的输送流量,一是要增加绞吸式挖沙/泥船主机的输出功率,二是要降低扬程,三是要提高排管道内的沙/泥浆流速。
绞吸式挖沙/泥船自定型建造开始,就先确定清水流量,选择发动机,因此挖沙/泥船主机的输出功率是固定的,我们只有从改进泵的内部结构、减少泵内部的水力损失、机械摩擦损失等方面入手,提高有效功率,即泵的效率。当承建的施工项目确定以后,相应的工况条件也就基本确定,如开挖的土质、所需的排距及相应的排高,因而所需的扬程也就基本确定。
绞吸式挖沙船的工作原理:
船首前端---桥梁放到水面以下。由桥架前端---绞刀的扭转将水下泥面挖松,污泥处置惩罚和处置成套设备维护,污泥清淤设备维护并通过泥泵机所发生的负压吸引器吸力把泥沙从水下抽出,并吹送到上千米乃万米外的固定区域产业链。到达疏浚航道和围海造地的双重目的。绞吸式挖沙船其-工作原理是通过船上离心式泥泵的作用范围发生一定的真空,把发掘所得的泥浆清洁器吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连接而成。
正反刀施工采取不同进关量:
实际施工过程中, 由于土质的原因, 绞刀正刀施工进关量要小于反刀进关量, 更能有效适应硬塑性粘土的挖掘施工要求[4)。正刀施工时向下切削时绞刀施加的挖掘分力较小,尤其在低质坚硬施工时会造成船舶、桥架明显抖动与间断性停顿, 横移、绞刀压力波动大, 易造成绞刀堵转而损坏设备,并且, 泥土不易吸清, 浓度很难提高。而反刀施工时, 向上切削时该分力较大, 横移绞车从完成切削的反方向对绞刀施加压力, 桥架由桥架绞车保持在原位, 所有的绞车钢缆均处于拉紧状态, 并且拉力方向与挖进方向相反, 横移绞车和绞刀一起产生所能获得较大的切削力。因此, 虽然进关量明显大于正刀状态, 相对于正刀挖捆力, 横移压力明显稳定且小,船舶桥架比较稳定, 浓度更易提高。利用合理确定正反刀施工前移量, 能有效提高绞刀挖掘能力。
绞吸船排泥管中的流速
排泥管中流速的确定, 在施工效率控制、设备机具使用时间以及成本的降低起到关键作用, 尤其是在土质硬或粘度高的工程中, 管路输送困难的状况--。我们都知道临界流速下施工各方面都可达到理想。但实际施工中受很多因素影响和制约, 很难在临界流速下施工, -在风化岩、粘土情况下, 容易发生堵管现象。在施工过程中应不断总结确定不同土质、不同排距下的理想施工流速。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/19271102.html