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低残压保护柜报价择优
过压保护器属于一种避雷器部分替代品，它的作用相当于避雷器，但与传统的避雷器不同。
1：普通避雷器只能是相地保护单相保护，每组用三个，即可以相地保护也可以相间保护三相。
2：过电压保护器一般安装在柜体内，而传统的避雷器既可以安装在柜体内也可以安装在箱体外箱体外部的基本上都是避雷器。
分类
按照结构特征部分
1、无间隙：功能部分为非线性氧化锌电阻片
2、串联间隙：功能部分为串联间隙及氧化锌电阻片
自复式过电压保护器亮红灯是这么回事
1、全自动过欠电压延1时保护器白天正常，晚上亮红灯跳闸保护，是因为晚上电压偏高造成的保护，一般情况下晚上的电压是偏高的线路上的大部分工厂、---都下班了。
2、全自动过欠电压延1时保护器，在过电压电压高、或欠电压电压低时会跳闸保护的，电压正常时就会自动延1时一般为5秒左右恢复送电的。这个故障与 “短路” 无关：因为短路时的电流非常大，会使空气开关跳闸的。
风电用过电压保护器
风电机结构大致包括以下几部分：
机舱：机舱包容着风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。
转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，
而且被设计得很象飞机的机翼。
轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。
低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代风电机上，转子转速相当慢，
大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。
齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。
高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，
用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。
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