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安装维修注意事项 ：

2.1 正确使用制冷剂 正确使用制冷剂包括使用纯正的制冷剂和正确的加注量。

2.1.1 使用纯正的制冷剂 纯正的制冷剂在含水量、杂质等各种性能指标上都有严格的要求。使用了的

制冷剂，将可能使汽车空调系统出现故障。劣质制冷剂包括:

用 r12、r22 或其他低成本的化合物， r134a 制冷剂;

水分、杂质及不凝性气体含量超标的 r134a 制冷剂; 2.1.2 正确的加注量

整车厂对于空调系统制冷剂加注量都有严格的规定，加注制冷剂的量必须严格按整车 厂的规定进行。

汽车空调压缩机为一个精密的机械机构，需要经常进行运转，使其机械结构得到润滑。空调系统有其特殊性，一年中只用上几个月的时间，因此我们建议在不使用空调季节，也 必须每星期让空调运转一次，每次运转 5-10 分钟(若冬天制冷系统启动不出来时，可直接 对压缩机离合器线圈通电实行运转)，以提高压缩机的使用寿命。

日常还可以经常检查一下空调系统各个部件是否正常:压缩机:压缩机的安装支架不得松动;传动皮带松紧适宜;b，冷凝器:保持冷凝器表面的洁净，要求散热片内清洁、片间无堵塞物。经常清洗

冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上，在雨中或泥泞路段行驶后，应检查冷 凝器风扇是否有泥沙、石块，若有，应及时清理。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒， 更不能损伤管子。

故障现象

原因及判断排除措施系统内 堵高压不高，低压 为负值系统内清洁度差，导致储液干燥器、 膨胀阀或毛细管堵，系统内有水分， 会导致膨胀阀冰堵清洁系统，更换储液干燥器，清洗 或更换膨胀阀，更换毛细管，抽真 空，按规定量加制冷剂。

蒸发器 结霜高压压力正常，

低压压力偏低

蒸发器表面结满灰尘，蒸发器表面翅 片碰伤，温度控制器失灵，鼓风机风 量减小(风量开关、变速电阻器是否 损坏)清洗及整理蒸发器表面，检修温控 器、鼓风机、风量开关、变速电阻 器。当更换蒸发器时，必须往系统 内加注 30-50cc 冷冻油。