山西分动箱厂家-

分动箱的换挡不准在有负载时进行，必须在停车后方可进行换挡操作。任何因违反此操作规程而造成的损失责任自负。  气动换挡：气动管路设计应-持续气压为8bar。气动系统中需安装油雾发生器，以-汽缸活塞的适当润滑和防腐。  

机械换挡：换挡手柄须安装弹簧元件换挡辅助装置，万一齿轮副的喷合的位置不对齿对齿，换挡手柄被自动锁住，这样一旦动力启动时，齿轮副便能自动啮合。啮合状态下换挡手柄的拉力或推力不能超过500n。 维修注意事项：  遵照操作手册定期换油。

其实，变速箱是一个精密度相当高且复杂的机械，直到今天，大多数的车厂是不自己生产变速箱的，也许你不相信，但是，这些车厂都交给专门在设计变速箱的公司来生产，无论是手排、自排，还是手-自排的变速箱，都有很有名的公司在专司的，如响誉的德国zf，m-benz全车系阶采该公司的变速箱。离合器离合器就是专司动力传递的接合或分离的装置。

分动箱有几种：

市面上主流泵车，分动箱大概有三种，进口的斯宝分动箱，国产的三一分动箱、杰牌分动箱，这三种量大，当然还有一些其他品牌，因为量小，几乎可以忽略不计。

分动箱，里面的配件可以通用么？

现在市面上的分动箱，不论是进口的还是国产的，长相都差不了很多，但是虽然---相似，实际上内部结构完全不同，配件不能通用，差别很大。就是同一个品牌的分动箱，因为速比不同，内部的齿轮也完全不同，主流的速比有0.659/0.767/0.825三种。

常见的联轴器的种类来源：

结构简单，维修方便，有缓冲减振性能，安全-,齿轮减速机的安装和维护，耐磨，对加工精度要求不高，适应范围广，可用于各种中小功率的水平和垂直传动轴系，工作温度-35~80℃。

弹性柱销联轴器：主要用于载荷较平稳,精密减速机，起动较频繁，轴向窜动量较大，对缓冲要求不高的传动轴系.

十字万向联轴器：能传递空间两相交轴之间的传动，两轴之间的夹角大。

弹性柱销齿式联轴器：有一定的弹性，能缓冲,t螺旋伞齿轮转向箱，而且制造容易，不需要润滑，更换方便，传动转矩范围大。