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施工工艺是检查井控制消除病害的关键环节
施工工艺是检查井控制消除病害的关键环节,施工的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下几个方面
(1)检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体,再通过井体垂直作用于地基上,即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度,否则在上---时间动荷载的作用下,地基土就会被压缩下沉,致使检查井整体下沉 ,检查井出现凹陷,路面不平整
(2)压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大,存在刚性与柔性转换问题。-井周回填土压实度-。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(gb50141—2008) ,检查井周围回填土的压实度应当与道路-压实度相同,即压实度应大于等于 95 %(重型压实标准),但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后,井与工作坑之间距离狭小,导致机械-困难 ,一般绕过井一定距离-;而人工夯实又难 以控制,从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降,引起井周路面下沉,检查井四周开裂。
水泥混凝土面层的发展速度明显加快
水泥混凝土面层是一定厚度的水泥混凝土板,具有热胀冷缩的性质,由于一年四季及昼夜温差的变化以及水泥混凝土内部的水化反应,均会使混凝土上面层产生温度应力,若此应力超过容许范围,面层即产生了裂缝或被挤碎,影响路面。
20世纪90年代以来,根据我国的资源条件和道路事业发展需要,提出了“黑白并举”的路面发展战略,水泥混凝土路面的发展速度明显加快。其中早期修建的水泥混凝土路面已接近使用年限,出现了不同程度的一些开裂、断板、沉陷、错台等病害。
水泥混凝土路面裂缝断板等深层结构害问题
炬实科技科技技术部根据多年道路养护修补经验分析混凝土道路的损坏主要有以下五种原因:
1塑性收缩变化;
2洒水不当引起的裂缝;
3温度引起的裂缝;
4干燥引起的裂缝;
5施工不当引起的裂缝。
水泥混凝土路面裂缝断板等深层结构害问题目前比较经济的办法是选用炬实科技研发的水泥路面修补料局部开槽修复,该材料因具有较明显的经济效益和社会效益得到广泛使用。
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