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弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。

●渐进型弹簧的基本介绍

通常原厂车型使用了渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，-乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，度较差。具体在这几类材料里选哪种，那就要看装电池的塑胶壳构造和产品的价值以及使用环境了。

1使用超过压缩量以及长期使用连接器，压力会导致弹簧破损，长期使用会使弹簧导线逐渐变形。在此情况下，弹簧使用不能超过30万次。

2非预压弹簧的使用，由于弹簧两端的间隙导致弹簧上下振动而扭曲。如果有预加载，弹簧相对稳定。

3水平使用的弹簧，导销和弹簧产生磨损。

4在使用弹簧导轨的情况下使用无弹簧导轨时，容易引起弹簧的变形。扭曲部位的局部高压是弹簧断裂的原因，请使用内径导针或外径导向器及其他装置。

5当弹簧安装面平行度较差时，弹簧会扭曲，局部会发生高压断裂，当平行度较差时，弹簧会扭曲变形，使用30万次将导致。请在不超过30万的使用条件下---安装面的平行度。

6当弹簧的内径和导销与导销之间的间隙过小时，会引起内径的冲击磨损。相反，如果差距过大，弹簧就会扭曲和破碎。的是弹簧的内径。含铬不锈钢还集机械强度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可满足---和结构设计人员的需要。-1.0mm或者说。对于长自由长度自由长度/外径大于4的弹簧，请使用分段步骤或引导销以避免弹簧体扭曲时与引导销碰撞。

7如果沉孔和弹簧间隙太小，则弹簧的外径和埋头孔会因外侧的膨胀和埋头孔的摩擦而引起集中断裂的力。合适的埋头孔直径是弹簧的外径+ 1.5mm。埋头孔多用于更长的弹簧。

8当导销长度和埋头孔-较短时，导销太短，导致导针头和弹簧磨损。导针的理想长度设置为弹簧长度的1/2或更多，并请反转c3。倒角。

9当使用弹簧时，弹簧受到外力扭曲，使内圈弹簧插入外圈或外圈插入内圈会导致破损。

10碎屑，在机械中存在异物时，对固定元件没有影响，但对弹簧的影响非常大，容易导致弹簧断裂。