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汽车船舶行业干冰清洗

清洗门皮、蓬顶、车厢、车底油污等无水渍，不会引致水污染；汽车化油器清洗及汽车表面除漆等；清除引擎积碳。 如处理积碳，用化学药剂处理时间长，少要用48小时以上，且药剂对人体有害。干冰清洗可以在10分钟以内解决积碳问题，即节省了时间又降低了成本，除垢率达到100% 。船壳体；海水吸入阀；海水冷凝器和换热器；机房、机械及电器设备等，比一般用高压水射流清洗更干净。

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干冰在清洗方面的作用及其安全事项

干冰一般是用来灭火的，但事实上它还能用来清洗污渍，---是一些油污、油漆等难清洗的污渍。这个过程是在设备表面及涂层之间产生收缩的张力，这种张力能够充分地破坏污垢的结垢力，将污垢从设备涂层上剥离。对于易变形、粘性的污垢，干冰的清洗过程如同高压水清洗一样，当干冰颗粒高速度撞击设备表面时，迅速利用张力将污垢顶开。

例如，对于残留在天然橡胶模塑操作系统中的那些柔软且带有弹性的残余物而言，采用干冰清洗不太有效，因为当这些干冰颗粒被喷射到这类残余物上时会被弹回。另外，干冰喷射清洗只能清除掉眼睛能看到的那些残余物。

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干冰清洗的清除物在哪里?

对于被清除材料的终目的地，由于干冰清洗属于物理清洗，所以在原则上，被清除材料只会将物体剥落，而不会消失。因此，它是“存在的”。那么，迁移到哪里去了呢?事实上，干冰会将清洗过的材料结并形成裂缝。当干冰在裂缝中膨胀时，瞬间爆使清洗后的材料形成颗粒物，随着压缩空气的扩散，颗粒物被剥离并扩散到空气中。当然，在清洗后，如果没有其他措施，空气中扩散的颗粒会像灰尘一样落在清洗现场的地面上，可以通过除尘来清除。

在一定条件下，可能会有一些油或水的痕迹散落在现场。这是因为清洗后的工件中有一些浮油或浮水。这些剩余油或水不附着在工件表面，而是自由的。因此，当压缩空气被注入工件时，这些剩余油或水会立即从工件中喷射出来并四-散。在实际操作中，在用干冰清洗工件之前，应先用布吸出工件中的残油。

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带你深入了解干冰清洗

干冰清洗又称冷喷，是以压缩空气作为动力和载体，以干冰颗粒为被加速的粒子，通过---的喷射清洗机喷射到被清洗物体表面，利用高速运动的固体干冰颗粒的动量变化δmv、升华、熔化等能量转换，使被清洗物体表面的污垢、油污、残留杂质等迅速冷冻，从而凝结、脆化、被剥离，且同时随气流清除。不会对被清洗物体表面，---是金属表面造成任何伤害，也不会影响金属表面的光洁度。

具体清洗过程包括：低温冷冻剥离、吹扫剥离、冲击剥离。

低温冷冻剥离

-78.5℃的干冰颗粒作用在被清洗的物体表面时，首先冷冻脆化污物，污物在被清洗的表面上裂，由粘弹态变成固态，且脆性增大，粘性减小，使之在表面上的吸附力骤减，同时表面积增大，部分污物可以自动剥离。

吹扫剥离

在压缩空气作为动力的环境下，其对脆化了的污物产生剪切力，引起机械断裂，由于污物与被清洗物表面低温收缩比差很大，在接触面处产生应力集中现象，污物在剪切力作用下剥离。

冲击剥离

高速的干冰颗粒碰撞到增大了的污物表面时，将上述动能传递给污物，克服已经减小了的粘附力，因此而产生的剪切力使污物随气流卷走，达到了脱除污物的目的。