广州从化贝雷片租赁公司询问报价

贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。

贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。

中国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。本工程采用装配式公路钢桥是“321”钢桥，是由中

铁七局设计的定型产品，其性能对比见下表4-1。

组成部分

桁架桁架(如图)由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。

贝雷架

桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。

在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置：在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。

桁架竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹

建基水泥制品厂——广州从化贝雷片租赁公司

贝雷架的组合式都有什么特点

贝雷架组合式龙门吊的横梁主要由贝雷片组装而成，立柱可采用贝雷片、钢管、钢箱粱。具有适用性强，互换性好，运输方便，用途多，经济节约等特点。

贝雷架组合式现浇施工支架平台用贝雷片纵横向联接作桥跨，用贝雷架多层叠加或用钢管作支墩，适合较大跨跨、较高墩柱桥梁的现浇施工，具有大型移动模架和钢管满膛支架所不具备的优势。

可分单轨龙门吊和双轨龙门吊，即可单台起吊也可两台抬吊，可根据用户具体施工要求，结合施工现场特点.施工外部条件等因素制定方案，以-安全性、经济性、可行性和便捷性。

其特点是:

1:地基处理费用低，互换性高，通用性强，综合整体成本低，具有较为明显的经济性优势。

2:承载力高，结构刚柔结合，抗冲击力较强，施工安全性好﹔

3:重量轻，模块化拼装，安装、施工、拆除、移场简单、快捷，可有效的缩短施工工期。

贝雷架的桁架是上弦杆与下弦杆

贝雷架的桁架是上弦杆与下弦杆以及竖杆和斜杆相互作用通过焊接的形式完成的,在上弦杆和下弦杆的两端有着阴阳接头作为与其他构件相连而用,同时接头的上面预留有与桁架链接设计的小孔。桁架的弦杆是通过2根十号的槽钢相背焊接组合而成,在下弦杆的上,有许多的小块带着圆孔的钢板焊接在上面,同时在上弦杆和下弦杆之间有着加强两根弦杆的螺丝栓以及双层的桁架制约,以增加两根槽钢的整体度。在下弦杆上预留有四块横梁的点半，上面带有凹槽,用来固定横梁位置。桁架的竖杆运用的钢材都是八号的工字型钢,桁架同时设置有连接销和保险销,以及加强弦杆,镇江贝雷架这样就可以加强桁架的承载能力,同时可以满足贝雷架的构造要求,用弦杆螺栓来增强弦杆和桁架的链接,用桁架螺栓来链接上下层桁架。

贝雷桥是由具有-强度的钢材

贝雷桥是由具有-强度的钢材制造而成的,所以钢桥的韧性-,具有重量轻,方便组装的特点。因为他是由桁架、横梁、纵梁、桥面板、桥座和连接件等五个部件组成。所以只需要运用专[ ]安装桥梁的安装设备就可以进行安装。而且贝雷桥的组装所需要的时间比普通钢桥少的多,既节省了材料,还节省了时间。贝雷桥与其他钢桥的区别:钢桥与贝雷桥是包含与被包含的关系。钢桥在实质上并不等于贝雷桥,因为定义钢桥的名称的依据是制作的材质,而贝雷桥则是是用模块化来进行定义,而钢桥的名称使用的广泛。

预防贝雷片出现裂痕

预防贝雷片出现裂痕首先zui重要的就是增强混凝土的初期养护，贝雷片混凝土浇筑完后，表露概况应及时用草垫、草袋或塑料薄膜笼盖，并洒水潮湿养护。在气温高、湿度低、风速大的天气应尽早笼盖、喷水雾养护，并恰当迟误养护时候。避免混凝土内部束缚引发的概况温度裂痕，一般采纳节制混凝土概况与外界或内部的温差的编制，使其小于25℃。常常---节制办法是∶对加热养护的构件，应采纳迟缓起落温，使升降温度不大于10c/h，并寄望迟缓揭盖、脱模，避免概况温度应力过大;对大体积结构，当混凝土与外界温差较除夜时，应采纳保温养护，得当---拆模时候，使温差节制在25°c以内。

检测好贝雷片的内部

检测好贝雷片的内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25°℃。常用控制措施是∶对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10c/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，应采用保温养护，适当---拆模时间，使温差控制在25°c以内。