HA10004889尿素泵价格厂家「在线咨询」
scr后处理系统工作,一般有预注、喷射、吹扫几个过程。不踩油门、发动机转速低、排气温度低的时候,---是不会向排气管里喷射的,因此不用---怠速时熄火,---来不及发生反应而积聚在排气管里。
急速停机熄火,---积聚在排气管的情况便可能发生。所以,停车前应怠速运行一小段时间,让反应物先排走。
其实开车的各位都应该知道,不管是不是---喷射系统,停车前都应该怠速空转2-3分钟,因为要让发动机水循环系统继续工作,使发动机冷却下来,也让润滑系统工作一段时间,让各部件尤其是涡轮叶片得到充分的机油润滑。
另外,熄火后切忌---断开整车电源。后处理系统的吹扫过程,会在发动机熄火后进行。压缩空气吹扫管路,目的是排除管路中的---,避免结晶堵塞,整个吹扫过程大概持续30-120秒。所以建议当车辆钥匙开关关闭,两分钟后才切断整车电源。
所以除了定期做检查维护,日常用车过程中,养成熄火前怠速、熄火后不---断电的习惯,能一定程度上避免尿毒结晶造成的故障。
---泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢?
现象:车辆在行驶过程中,突然报故障
原因有二:1、---罐内---溶液消耗已尽,需及时添加车用---;
2、油气分离器需要更换把气路堵死了,更换油气分离器和空气电磁阀。
现象:车白天还正常工作,过---,泵就不能正常工作
这种问题主要在北方的冬天常见,检查---罐和---管都未发现---有结晶的现象,这主要是司机操作的问题。车用---溶液加注时,应该使用---的---溶液加注管,防止杂物混入。晚上停车时,立马熄火,为让---泵执行清空命令,导致---泵内部少量结晶,固泵不能正常工作,可以用设备驱动,接一桶温水,把进液管插到泵上,让热水吸进泵内,使---结晶溶解。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏,这样的话---泵会经常容易结晶。
积碳堵塞失活
scr催化器积碳堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少,也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
因积碳覆盖在scr催化剂和涂层表面而造成scr催化器失效,覆盖在图层表面的积碳往往是一种含有碳、氢、硫、氮、氧、重金属等多种元素的混合物,积碳失活是目前导致scr催化器失效的主要原因之一。而且,千万不能用推车的方式启动发动机,这样将导致过多的燃油排到scr催化器当中。由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳,所以很容易造成scr催化器堵塞,这也是有些车辆在进行免拆清洗养护后油耗增加的原因。
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