减速机行业规划落实 步入关键性时期
我国减速机行业在“十五”、“十一五”期间取得了跨越式的发展。这一方面是因为对机械装备制造业的重视程度越来越高,加大了对减速机企业的自主研发的扶持力度;另一方面是因为积极的财政政策和-的货币政策使对基础设施建设的投资力度加大,减速机的市场需求增多。当传动联接件有-物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。近几年来,我国减速机企业扩大了生产规模,提高了产能,提升了加工工艺水平,整体上我国减速机企业的竞争力都有所提升。
在“十一五”过去之后,作为“十二五”的开局之年2011年可谓是减速机行业的多事之秋。全球经济在遭受金融危机的打击后复苏的曙光-显现,欧债危机又令复苏之路充满了疑云。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至很小,以达到降低噪声的目的。迫于不稳定的经济局势的压力,不断增值,热钱在大量涌入我国市场后又开始大面积撤离,为我国减速机行业的出口带来了一定的阻碍。减速机的原材料市场——钢材市场波动幅度大,尤其是在第四季度直接进入了寒冬期,受推进工作的影响,钢材的减产使减速机的生产成本提升,大大压缩了企业的利润率。可以说,2011年是减速机行业发展及其不稳定的一年。
进入“十二五”规划的第二个年头,今年是“十二五”规划的关键性的一年,也是减速机各项行业规划进行充分落实的关键性一年。我们认为,我国减速机行业虽然在发展中取得了一定的成绩,但是和国外产品相比还存在一定的差距,在面对不稳定的经济环境时也缺乏经验。合格的减速机操作员不仅懂得怎样使用机器开机he关机和进行生产,而且还必须具备一定的维修和维护知识,知道齿轮减速机在什么时间和什么情况下需要维修,了解齿轮减速机应该怎样维护,才能少犯故障,并发挥效用。因此,在继续加大对机械装备制造业的扶持力度的同时,减速机企业应该抓住机遇,提高产品的设计、制造和集成能力的统筹管理,推进重大装备技术的自主-与研发能力的提升,同时还要把握宏观经济局势,趋利避害。值得一提的是,在大力开展新能源推广与应用的背景下,应该加紧制定应用在新能源、可再生能源领域的减速机产品的标准,将标准纳入设计与制造的环节,来适应低碳经济发展的趋势。
减速机工作原理
简单的讲,就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的,减速机就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大-低转速了.
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
减速机的作用
1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。预计下半年各项经济政策将继续实施,总体经济状况将维持-的状况,全年gdp增长应在7。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。减速机的种类 一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。
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