山东交叉渡线-,林州市飞跃铁路道岔

道岔铺设施工：站线普通道岔铺设。道岔主要病害分析：由于两个方向的行车密度不同，造成同一根岔枕上的机械磨损不一致。按设计图核对曲基本轨弯折支距，合格后方可连接钢轨。连接钢轨配件及轨枕扣件，先钢轨后辙叉，先直股后曲股，严格控制尖轨轨距和直线尖轨轨头刨切起点两基本轨距离，并-尖轨扳动力调至6000n以下。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。

道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。道岔的好坏，直接影响行车安全。道岔铺设施工：“现场预铺插入法”即在有预铺条件的地段，道岔区应先用临时轨道过渡，并进行上砟整道。因此道岔养护维修的首要任务是预防发生病害，经常保持其状态-；各部尺寸符合要求；零件齐全发挥作用；延长道岔使用寿命；-道岔畅通无阻。道岔的护轨turnout guard rail固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨，-行车安全的重要设备。

道岔主要病害分析：由于两个方向的行车密度不同，造成同一根岔枕上的机械磨损不一致。每道工序开工前，制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格执行落实。如主要行车方向为直股，则曲股钢轨吊板较多，尤其导曲线上股为较为---。长岔枕中部低洼，造成导曲线反，内直股钢轨水平低、辙叉心沉落等。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。