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柴油发电机油箱是用来存放柴油的容器，一般是采用钢板冲压、焊接而成，其内表面通常都做防锈处理。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为避免使用过程中油箱内部出现真空，在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。

 1、油箱易损坏的部位   油箱在长期的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，就会造成柴油机在运转中出现运转不稳或发生停机。另外，若油箱底部杂质过多，也会出现上述现象。

柴油发电机运转检查 　　柴油机起动后，逐渐加速到额定转速后，观察机组是否有异常响声，电机轴承温度是否正常，柴油机是否有泄漏情况，电机和柴油机是否正常运转等。

转速遥控机构调节范围 　　单独的手动状态和自动状态来测试它们是否在规定的范围内。

检查空载电压整定范围 　　在额定功率因数、额定频率、手动和自动状态下，测量电压在额定范围内。

发电机瞬态电压变化率及稳定时间 　　当负载发生变化时，发电机的端电压会发生很大的变化。保持较为稳定的电压是发电机组的一个重要的指标，发电机瞬态电压变化率就是衡量供电的一个重要指标。

柴油发电机负载试验 　　试验在额定工作条件下进行。空负荷运行10分钟后，机组改变负荷，间隔记录功率、

发电机组突加突卸负载试验 　　在进行突加突卸负载试验时，电压和频率的波形经历一个突加突卸前的平稳到突加突卸时的上下波动，再到波形回复平稳的过程，测量电压、频率和稳定时间是否在范围内。

柴油发电机变流器常见故阵及处理

(1)发电机组参数设置类故障处理一旦发生了参数设置类故障后，变流器不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上修改不成功，是能够把所有参数恢复为出厂值，然后按照《用户使用乎册》上规定的步吸重新设。不同公司生产的变流器，其参数恢复和设置的方式也不相同。

(2)变流器过电压常见的过电压有两种情况。 1)交流电源过电压:这种情况是指愉人电压超过正常范围，一般发生在负载较轻导-压升高.或者电路出现故降。此时应切断电派，找出原因，适当处理。