智慧园区智能闸机-

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停车管理系统的结构设计

1.智能停车管理系统的施工

1.1出入口设备基础的浇筑

出入口设备需要统一规划,设备安装在位于道路中央的浇筑安全岛上。安全岛位置-,合理的布置其位置,可以实现出入口管理收费便捷，设备布局美观,车辆进出道路方便功能。 在浇筑安全岛施工应注意以下几点:

1)应将原道路路面进行切割麻面处理,使现浇筑道面与原来道路充分融合

2)并制作密目钢筋网,绑扎铁丝间距10cm。

3 )制作模板浇筑模板高度在15-20cm之间。

4)准备工作完成后可以进行安全岛浇筑, -般采用c20混凝土进行浇筑,浇筑完成后涂安全警示、道路隔离标识。智慧园区智能闸机

1.2管道预埋

浇筑安全岛的同时进行穿线管道预埋。穿线管道主要对信号.电源线缆起防护作用。由于主要控制设备及供配电箱集中安装在岗亭里面,所以岗亭是进出管线集中区域。预埋线管位置进行规划和准确定位。- 般控制主机、闸机、出入口---机等设备需要预留1至2根sc或者kbg25管道到岗亭内,用于以后电源信号线缆敷设。联网信号线管道是各个出入口实现互联的关键路由,要预埋2根25的管道作为主干路由敷设线缆使用。

1.3地感线-切割

地感线-是停车管理系统中关键的信号传输线缆。在车辆进入时,通过线圈与车辆底盘信号切割，产生感应信号,可以探测到车辆进入，把感应信号传输到控制器,实现取卡功能[3]。车辆经过抬杆闸机时, 地感线圈产“生输出信号传输给闸机，可以防止闸机落杆砸坏车。线圈切割施工对线-线缆敷设-。线-切割应遵循以下三点施工方法:

1)线圈的位置-般位于闸机中级 ,宽1.8米.长度2.2米;

2 )切割线-椿要做10cm*10cm的倒角,对于感应线能起到-定保护作用;智慧园区智能闸机

3)线-槽--般在3cm ,宽度0.5cm ,切割时进行弹线,均匀切割。

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停车场道闸系统——车辆检测器的说明及使用

车辆检测器有环形线圈式、超声波式、雷达型、型等等多种，从-和高-性上来考虑，现在使用zui多的仍然是环形线圈式车辆检测器。

环形线圈式车辆检测器有盒式和卡式两种，它主要由振荡线圈，逻辑电路、微处理器、接口及驱动电路等组成。当铁磁物体与线圈的距离减小时，铁磁物体表 面的涡流效应就增加，振荡电路的电感量就变大，其振荡器的频率也就减小，其变化关系如下：

f =kq/ ( rl)   式中：r为环形线圈的电阻值，l为振荡器的等效电感。kq为等效系数。根据这个特性，就可以找出其频率的变化情况，由频率的大小差异，来判别车辆的有无情况。智慧园区智能闸机

⑴ 线圈尺寸及圈数

车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整，实际中一般线圈周长zui大可达30米，zui小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度,线圈距车道的边沿方至少 保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈，当线圈周长在6-10米之间时，通常绕三圈，而当线圈周长小于6米时，线圈应绕四圈。

2 线圈间距

当两个线圈相距较近，并且是接在不同的车辆检测器上时，它们的平行的两边间距应至少大于2米，当它们不在同一平面内时，这一间距可减到1米。当多个线圈接 到同一台多通道车辆检测器时，通过频率调节，车辆检测器可以避免它们之间的串扰，这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时，两线圈间允许的zui大间距为1 米，以-车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。智慧园区智能闸机

⑶ 线圈电感范围

一般对于单圈线圈，圆周长上的电感每米1.5uh，3圈线圈是每米9.3uh。双绞的馈线，每米电感为0.6uh。

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