车牌识别系统的品牌

 系统基本功能及特点

1   固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。

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免去读卡器安装、维护带来的麻烦。

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车主无须-用ic卡掉失造成的麻烦。

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-滚动式led中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。

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减少工作人员，。

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省去ic卡的费用，同时无须-ic卡不足的问题。  

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可与报警系统联动运行，有效打击违车辆，协助社会治安管理有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的-挡车道闸。

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-性和适应性的数字式车辆检测系统。  

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砸车装置可-无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。

车牌自动识别一体机系统可以准确的记录来往车辆，对于车主可以免去刷卡、损卡、丢卡等情况的发生。小区业主月保或长期卡车辆驶入进出车道机箱时，打开车辆车窗，将卡放在离读卡机箱约5~15cm距离时自动读卡，读卡时自动将车辆图像及司机图像拍下来，读卡后闸机自动打开放行。那么对于管理方，就可以免去安装读卡器以及秩序维护的麻烦、省去发卡、卡片的费用等一系列的问题。车牌自动识别一体机系统可以自动识别车牌的号码，进而提高车辆的通行率，降低了很多的成本支出。自从有了这款自动化的一体系统，来往车辆的管理只要依靠它就行了，比较好的车牌识别系统公司它可以自动识别出每辆进出车辆的---，无论是什么车都逃不过它的火眼金睛。所以给我们带来了很大的便利。车牌自动识别一体机系统也是目前国际上的智能装置。无论是给管理方还是用户方都带来了很大的便利，同时也解决了目前上交通拥堵的问题。

一、系统说明：  

1 车辆进入：

、  车辆驶入车牌---机抓拍区域，触发地感线圈。

、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。

、通过---数据来判断是否内部车辆，做到道闸自动开启。外来车辆需人工确认。黑名单比对。

、闸机放行，同时记下车辆进入时间。整个过程自动完成，无须工作人员-。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。    

2 车辆离开：

车辆驶入车牌---机抓拍区域，触发地感线圈。

、如果该车属内部车辆情况，闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等

、如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。

、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间。  

二、系统参数：

1、车牌自动识别系统车牌捕获率＞ 99.9% ；          

2、日间整牌识别率*** 99% ；

5、抓拍图片分辨率：768*576、720*576、704*576；        

 6、图像灰度等级： 256级；

7、图像彩色等级： 24位真彩色；

8、识别时间小于 0.3秒/辆次；          

9、平均-连续运行时间 mtbf***30000小时 ；        

10、适应环境温度范围 ：-60℃－+70℃；工作湿度：0 ～ 95%  

三、应用范围：港口、小区、收费站、企---门口等

1) 每台车牌识别一体机占用一个-，有一个10m/100m自适应的以太网端口，通过tcp/ip协议接入局域网，可以同时接入253台车牌识别一体机。从理论上，可以实现一个局域网-253个出口或入口。

2) 车牌识别led显示屏通过rs485总线连接车牌识别一体机，同时，由于显示屏可以安装在支撑车牌识别一体的立柱上，所以布线-简单。

3) 语音-系统包含一个语音控制器和一个扬声器，安装在led显示屏的机箱内。语音控制器也是通过rs485总线和车牌识别一体机连接，布线同样也非常方便。

4) 车牌识别一体机通过两路io开关量输出连接道闸，用来控制道闸的升杆、落杆等动作。

5) 每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈，检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作，实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。

6) 车牌识别一体机内置了图像光谱自动检测、自动分析程序，可以自动检测车牌识别一体机所监视的车道区域中的光线强弱变化，根据外界环境变化值是否达到预先设定的识别值，从而自动控制车牌识别一体机中内置的led补光灯进行开启、关闭或者调节光亮等动作，向识别一体机识别的条件靠拢。7、采用网络高清像机，不需要卡，不需要识别仪，占用电脑资源少。

7) 软件前端采用b/s架构、后台采用c/s架构，具备-、安全、可扩展、可定制、方便维护、界面清爽等优点，-提升了客户体验度。

8) 管理软件包含服务工作站软件和管理工作站软件两部分。

服务工作站软件主要功能为：一体机设备的日常管理、白名单与黑名单用户的日常管理、车场费率标准的设定、各种报表的生成、报表的查询等功能。

管理工作站软件主要配置在出口，主要用来满足临时车辆的费用计算/费用收取、进出口相机查看以及进出车辆的---修正等工作，同时，管理员在任何一台局域网内的电脑，都可以由任何一款浏览器登录服务工作站，验证通过管理员-后可以随意查询进出记录、收费记录等部分可以设定不允许用户进行修改信息

9) 系统既可以实现联网运行，也可以实现脱机运行。

联网运行时数据将实时上传，以满足用户随时调用信息、费用随时计算的需求。

脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制，但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中，以供以后查询。

10) 系统提供4种抓拍图像的触发手段，流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用多的两种。

虚拟线圈触发：无论车辆是否由流输出了图像与车辆的牌照号，当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时，系统将强制性的进行识别线圈触发点之前的15帧图片，比对识别的---，获取到准确的车道中的车牌信息进行输出。

11) 本系统在车牌识别的同时，也可以在服务工作站进行设置录像等操作。实现录像、识别两不误，满足用户对的一部分需求。

12) 系统采用直流12v弱电进行供能，耗能少、抗干扰性强，-加强用户的使用安全，对环境、使用地点的依赖性大-低。

13) 本系统可以使用网络实现远程升级和维护，突破设备---，方便用户使用及管理。