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减速器运转中产生异响和振动的主要原因

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。

(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。

(3)减速器或轴承螺栓松动。

(4)减速器内掉人异物。

处理方法

(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损---，则应更换齿轮。

(2)对松弛的轴承进行修理或更换。

(3)注意紧固松动的螺钉。

(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。

一般齿轮传动绞车的日常检查与维护

1经常检查各部螺栓、铆钉、销轴等连接零件是否松动或脱落，尤其对轴承座螺栓和地脚螺栓就-注意检查，有松动应及时拧紧，脱落件应及时补齐。

2定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等---损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。

3经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节和更换。

      定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘或闸轮之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施库时是否还留有全行程1/4的储备行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则就及时处理和调整。只有这样才能使设备在运行过程中因振动和其他原因不能磨损，这就要求我们的工作人员做好合理的润滑，-各部件之间的正常工作距离。经常检查-指示器丝杠、螺母伟动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。

防喷器控制系统从平台发送控制信号，信号通过电缆传输到水下电磁阀以操作其动作，从而打开相应的液压控制阀，并将高压动力液体引入蓄能器进入相应的防喷器封闭腔。对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。几秒钟后将其关闭。控制系统可以在紧急情况下脱离外部防喷器组和井口，有效控制海底井口连接器，事故安全阀等，实现的水下防喷器组和地面设备。快速操作和控制。该系统主要由液压动力单元和主控板组成。钻台控制板，遥控扳手，液压线绞盘，绞车控制板。应急电池直流电源。控制箱。它由地面和水下储能单元和几个梭阀组成。