氮气置换服务询问报价

近几年我国天然气行业迅猛发展，各种输气管道建设力度也在加强，同时由于天然气本身性质的特殊性(天然气在空气中浓度为5~15%的范围时，遇明火、高温等情况即可发生危险,这个浓度范围为天然气的危险---，所以-天然气管道安全投产运行十分重要。对于新建、需检修、以及要废弃的管道或设备，在投运、检修或废弃以前必须进行氮气置换工作,即先将氮气注入管线,用氮气作为天然气与空气间的隔离介质(投产时氮气推动空气或检修时用氮气推动天然气进行管道线路置换,从而使天然气管道达到顺利投产条件或检修时能达到动火施工的要求)。

燃气管道工程采用氮气间接置换方案：先用氮气置换管道中的空气，再用天然气置换管道中的氮气。拟注氮气到1.6mpa，稳压一定时间，经检査管道严密性无问题后，用天然气置换氮气，同时在加气站放空管释放氮气。在用天然气置换氮气时，可利用燃气管线拟要放空的氮气，打开末站出站阀，关闭末站放空阀，将氮气中压管网。使置换区域内管道氮气压力达到0.2mpa后，再将多余的氮气在末站放空

通常情况氮气置换都是采用注氮车装的液氮，温度较低，需对液氮进行加热(或使用氮气蒸发器),氮气蒸发器选择小了易造成出气温度过低甚至过液的危险;选择大了浪费和受到场地的---,可以使氮气进入输气管道之前温度控制在5~15℃之间,以-管道材质不受损坏。封存在管道内的提前所注氮气的压力不宜过高,否则,正式置换开始后氮气段自身的扩散会使氮气—空气混气头到达各场站、阀室的时间和预计时间出现偏差。

长输天然气管道置换对氮气的要求：

1)氮气出口温度必须高于5°℃,因为液氮或过低温度的氮气进入管道后,一方面会影响管材的低温强度(低温脆性),另一方面低温易使阀门等设备的密封泄露。因此，氮气进入管道的温度不能低于5°℃，较好控制在5~25℃。本次氮气置换选用注氮车装的液氮,温度较低,需对液氮进行加热(使用氮气蒸发器)氮气蒸发器选择小了易造成出气温度过低甚至过液的危险；选择大了浪费和受到场地的---，可以使氮气进入输气管道之前温度控制在5~15℃之间,以-管道材质不受损坏。

2)注到管道里氮气中的含氧量要低于2%。