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减速机的使用方法：

1、在运转200~300小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；2、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，规定应严格执行。

减速机出力太小出现的断轴问题

理论上，用户所需较大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

　　尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

　　其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么后面也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

如何预防减速机生锈

 由于减速机多用钢材制造的，运用过程中若不留意保养，运用时间长了机械容易氧化生锈，这会降低它的运用寿命。为此，咱们可以采取下面几点办法预防减速机生锈。

　　1.减速机生锈主要是润滑油中有氧和水的存在而引起的看，腐蚀则是油中的酸性物和---物引起的，咱们就可向油中参加防锈添加剂和防腐添加剂，避免锈迹产生。

　　2.向运动部件间冲突外表注入润滑油，构成油膜，避免金属之间相互触摸，削减磨损，避免防锈层掉落。

　　3.保持减速机外表洁净、干燥。

　　4.用电镀、热镀等办法在减速机外表镀上一层不易生锈的金属，使其构成一层细密的氧化物薄膜，然后避免减速机和水、空气等物质直触接触而生锈。

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