纳博特斯克RV减速机给您好的建议,晟华晔机器人厂家

c系列减速机相对于e系列具有的弯矩，广泛应用于机械臂的前几处关节，由于其中空的结构可以让管线通过，从而避免了机械在运动时对管线的拉扯。

我们产品的优势是什么？

1.主轴承内置结构：安装有径向止推滚珠轴承，允许力矩大。可以减少构成零件的个数。安装方便；

2.2级减速结构：rv齿---转速度变慢，而且减少了输入齿轮的大小，惯性小；

3.双柱支承结构：扭转刚性大，振动小，耐冲击；

4.滚转接触结构：启动功率小，磨耗小，-，齿隙小；

5.销齿轮结构：齿隙小，耐冲击，rv齿轮和销同时咬合数多；

6.中空结构：可以穿插线缆，节约空间。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。3、卧式摆线rv减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件-，环境温度处于高温时可采用循环润滑。

　　减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用-广泛。

　　以上rv减速机与nrv减速机的区别记住了么。

减速部分故障

减速机之所以使用可-靠、故障少、-，因为主要传动啮合件使用耐-磨耗及耐疲劳性能-的高碳铬轴承钢制造，机械性能-，正常工作基本上无磨损。减速机的失效形式主要是缺油或润滑造成中-心孔与转臂轴承配合处在工作人员中摩擦热过大，产生退火、胶合、磨损变形，而孔和齿轮由于转低于其相比一般不损坏或损坏程度微小。减速比的计算方法：rv减速机电机额定功率为p(kw)，转速为n1(r/min)，减速器总传动比i，传动效率u。齿轮在工作时受力主要是直径方向的阻力，而轴向不受力，因而齿轮两平行而和孔可用为维修基准。

由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。还有一个不利点是，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。

斜齿轮减速机中应用的斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。