四轮定位仪价格询问报价

汽车四轮定位仪的使用方法

对汽车四轮定位参数进行检测，不仅能确知所有车轮定位的正确与否，而且还可以确知前轴后轴悬架车架等的技术状况，为底盘不解体诊断提供-依据。四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备。四轮定位仪可检测的项目包括：前轮前束前轮外倾角主销后倾角主销内倾角后轮前束后轮外倾角轮距轴距推力角和左右轴距差等。目前常见的国产或进口的四轮定位仪。

四轮定位仪校准装置采用涡轮蜗杆精密细分转动技术、三维联动调整技术，利用模拟轮毂模仿车轮工作状态，模拟轮毂旋转的角度通过在螺旋驱动及涡轮蜗杆驱动测量装置加装角度传感器测量得到。测量范围：±15°测量精度：0.01°分辨率： 0.001°。四轮定位仪校准装置主要构件部分为：模拟轮辋、涡轮驱动测及螺旋驱动测量装置、水平调整装置、智能数据控制采集。

四轮定位仪是否与新的或相关的技术和产品相结合，决定了定位仪的附加使用价值。如大多数车辆的后轮是不可调的，但后轮出毛病的现象却很多。遇到这种问题，业主们往往将车辆往大修理厂一推了事，这样既影响了业主们的业务收益，又给客户带来了麻烦。因此人们新近发明了一种垫片，---楔辐垫片，套在车轴上能较好地解决后轮的问题

四轮定位仪的主销后倾角是指悬架上球头或支柱顶端与下球头的连线称为主销，汽车在转向时车轮绕其旋转与铅垂线，且从汽车的侧面观察的夹角。四轮定位仪主要由：定位仪主机及-附件组成。定位仪主机由：机箱大机箱带后视镜；电脑主机含显示器、打印机；四个机头定位传感器；通讯系统；充电系统；总供电系统共六部分组成。