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怎么检测不锈钢复合管的布氏硬度呢?

怎么检测不锈钢复合管的布氏硬度呢？

1、洛氏硬度

不锈钢复合管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的-,洛氏硬度试验是当前应用很广的方法,其中hrc在钢管标准中使用仅次于布氏硬度hb,洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料,它弥补了布氏法的不是,较布氏法简便,可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是,由于其压痕小,故硬度值不如布氏法准确。

2、布氏硬度

在不锈钢复合管标准中,布氏硬度用途广,往往以压痕直径来表示该材料的硬度,既直观,又方便,但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。

3、硬度检测

不锈钢复合管的内径在6.0mm以上,壁厚在13mm以下的退火不锈钢复合管材,可以采用w-b75型韦氏硬度计,它测试非常快速、简便,适于对不锈钢复合管材做快速无损的合格检验。不锈钢复合管内径大于30mm,壁厚大于1.2mm的不锈钢复合管,采用洛氏硬度计,测试hrb、hrc硬度。不锈钢复合管内径大于30mm,壁厚小于1.2mm的不锈钢复合管,采用表面洛氏硬度计,测试hrt或hrn硬度,内径小于0mm,大于4.8mm的不锈钢复合管,采用管材洛氏硬度计,测试hr15t硬度,当不锈钢复合管内径大于26mm时,还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试管材内壁的硬度。

管材层与层之间有着明显的界面

管材层与层之间有着明显的界面，易脱层，脱层后的管材内部的钢丝缠绕层与塑料层部分分离，在输送腐蚀性介质的情况下会对钢丝层造成---腐蚀，使管材的承压主体受到破坏，由于钢丝层被腐蚀后的剩余塑料部分的承压能力很低，即使在较低的压力下也有可能出现爆管现象。即便不存在腐蚀问题，由于在管端部分的钢丝无固定(粘接效果不好)，在压力的作用下会使钢丝在塑料层间滑动，造成管端部分不再有钢丝增强，成为局部壁厚很薄的纯塑管，在此部分极易出现爆管。

不锈钢复合管施焊中难点分析

根据不锈钢复合管施焊中的难点分析，施焊时可采用两种焊接措施。

一 是既-复合层对齐又减少焊接缺陷，方法是用坡口机制备坡口，井将内径扩张为等径，坡口两边各刺出1-2 mm复合层，直观地使复合层对齐，用氧弧焊打底，但焊肉不得超过复合层厚度(2 mm)，再用篮弧焊焊接复合层与-夹角部分，这两层焊肉也不得超过复合层厚度(2 mm)，目的是用焊肉将-与复合层间隙覆盖，防止油或锈产生的气体进入下道焊缝熔池中而使焊缝产生气孔缺陷；第四~五道为正常焊接。

二 是用磨光机制备正常坡口，但要挑选管内径差异不起过0.5 mm的复合管组对，用量弧焊打底，但焊肉严禁跑过复合层厚度(2 mm)，利用焊接过程的加热，使复合层与-之间的油或锈严生的气体充分从坡口处的间隙蒸发溢出，过渡层焊肉也不得超过复合层厚度(2 mm)，以利于气体溢出而不属存在焊缝中，第三~第四道为正常焊接。