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重庆旋转隧道窑设备价格欢迎来电“本信息长期有效”
发布者：河南君鼎炉窑建设设计有限公司 时间：2020-10-29
隧道窑的压力制度：通常是指窑内静压的大小沿窑长度方向的分布，压力制度的控制是和温度制度密切相关的，控制压力制度的目的是为了---温度制度。窑内冷却带为正压，预热带在烟囱或排烟风机抽力的作用下为负压，在正压和负压之间，必然有一个压力等于零的车位，这一车位成为零压位。在生产中，通常使零压位控制在预热带和烧成带之间，使烧成带保持“微正压”，这种状况有利于生产。
排烟系统：隧道窑排烟系统位于窑余热带，它由排烟口、支烟道、总烟道、闸门和排烟风机组成。其功能是将预热带前段的低温、高温烟气排出隧道窑，排烟时，窑内的低温烟气首先经过设置于窑墙或窑顶的排烟口，在该烟口附近设烟闸，以控制排烟口的排烟量，然后烟气进入各个支烟道，经过支烟道的烟气后汇入总烟道中，连接在总烟道中的风机，通过自身产生的抽力将烟气排出隧道窑。
隧道窑要尽量降低系统总阻力损失，窑内气体的运动可以是自然的，也是可以是强制的。由于窑内空间各点气体密度差所产生的力，造成的运动成为自然运动，或称为自然对流。这种运动不靠任何外力。窑内气体密度差通常是因气体温度不同而引起的。在外力作用下就可以产生强制运动。在窑炉中很少遇到纯自然或纯强制的运动，在大多数情况下，气体的运动是由气体本身和外界产生的几种力的综合作用而引起的。其中以外力作用为主。气体在流动过程中，大部分能量消耗在各种阻力上。
窑车是隧道窑焙烧系统的重要组成部分。窑车面上的衬砖是隧道窑活动的窑底，同时起着保护金属窑车架和装载坯垛送到窑内焙烧的作用。窑车每经过窑内一次即被加热和冷却一次，长期经受着周期性的温度变化，同时还要在其面上进行频繁的装卸工作。因此，窑车衬砖较易松动和损坏，---的甚至阻碍窑车的正常运行。因此，应高度重视其材料选择、衬砖结构设计和砌筑。
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