MLC材料车加工厂-- 浩龙矿山机械

      矿用材料车基本组成为车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，矿用材料车常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用-缓冲器作用的自动车钩。矿用材料车行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

         长期性停止运营的矿车应停到自然通风干躁的场地，不必室外存储，减少风吹日晒，减少生锈损坏，提升使用寿命。 矿车的常见故障一般产生在运作中途，总会引起---和机器设备的损坏等恶故，为了-地减少安全事故的产生解决车子和车轱辘做定期检查，尽可能减少应用半途脱轴，某一个轮不可以动等状况。定期检查的周期时间由应用各个部门依据运送间距和路轨的完好无损情况制订，使矿车做到一切正常的使用寿命乃至增加。

       矿用材料车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。本标准未规定的项目应符合jb/t6992的规定。矿车各零部件须经检验合格，外购件、外协件必须有合格证，经验收合格后方可装配使用。矿车缓冲弹簧采用金属弹簧或橡胶弹簧。采用金属弹簧时，其压缩性能应合gb/t1239.4的规定。矿用材料车按车箱形状分v型和u型。v型车一般以运输松散密度在1800kg/m3以下的物料为主，多用于地表作业；u型车一般以运输松散密度在2500kg/m3以下的物料为主，多用于井下作业。