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枣庄大象G64C50齿大齿轮厂家-

发布者:无锡永兴砼泵配件经营部  时间:2020-10-30 






分动箱在未加油或少加油时运行,以及分动箱内进水或外界杂质混入润滑油等都可造成此轮过早磨损。 备件和维修  备件必须满足生产商的技术要求,只能使用生产商提供的备件。需订购备件时,除了指明备件的部件号外还要指明分动箱的型号和系列号可在铭牌或技术资料中查找。备件图和备件清单可从生产商获得。  

可要求生产商检查和维修分动箱。不正当维修及未使用生产商提供的备件而引起的损坏,生产厂家不承担任何责任。  维修过程,必须-消耗品、辅助材料及已更换的备件得到正确处理,而不会污染环境。  必须遵守任何有关防止故事和环境保护的、地方和企业颁布的法律规律和制度。因不当维修或使用-备件而造成的破坏和损失,生产商概不负责。  




分动器的拆卸过程

1、先放净分动器内的润滑油,拧紧放油螺塞,拆下传动轴,里程表软轴,手制动器连接叉。

2、拆下驾驶室内的分动器盖板。

3、拆下分动器固定螺栓。

4、取下分动器总成。

分动器的分解:

1、拆下手制动器。

2、旋下---杆轴锁止螺钉,统出轴,取下---杆。

3、拆下分动器盖

4、拆下各连接凸缘和轴承盖及调整垫片。

5、取出一轴及齿轮

6、拆下高、低档换档叉、叉轴、定位装置及换锁装置

7、拆下中间轴锁片、统出中间轴、取出齿轮、前后止推垫圈,再从齿轮孔内取出隔套及轴承

8、拆下前桥驱动轴支承壳体,取出前桥驱动轴,前桥离合套,换档叉及叉轴。

9、统下后桥驱动轴前轴承,抽出后桥驱动轴,取出止推垫圈及齿轮,从轴后端取下后支承套,里程表驱动齿轮,前支承套及轴承。

10、取下各轴上的轴承及油封。




油脂润滑的滚珠轴承在工作10000小时后应加注油脂,用量为填满1/3轴承内圈空间;不允许将不同品种的合成油或矿物油混合使用;pao通常与矿物油混合使用;是否能混合使用必须使得油品供应商的同意。

当更换使用另一种类润滑油时,必须用新的润滑油将分动箱内清洗干净。加入冲洗用的润滑油到上述油位,分动箱无负荷运动15分钟,然后放空清洗。用油并加入新的润滑油。





四驱车型有了分动箱为什么还要有差速器?

其实这是个很基础的概念问题。分动箱——主要用途是分配动力,差速器——主要用途是调整前后轴以及各个车轮的转速差。两者在机械结构和用途上是有本质区分的。我们都知道,由于传统的分时四驱分动箱只能实现前后轴的刚性连接,即只能以固定的比值进行动力分配。

这样的设计确实有利于越野,但却不利于公路行驶。道理很简单:当车辆行驶并转弯时,每个车轮经过的弧线其实是不同的,这就意味着在转弯过程中每个车轮的转速也是不相同的。





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