对于城市冬季融雪问题,欧美目前的做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,终---到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。
开发廉价无害的融雪剂是当务之急。比如在融雪盐里加缓蚀剂,但缓蚀剂多为亚,只能用于钢筋混凝土桥梁,不能用于非桥路面,而且一旦渗入土壤会污染地下水,所以也不。在有机物中,较为廉价的酒精就有-的融雪效果,又不会腐蚀钢材,对动植物的毒性也较小,但是因为用量大费用高,难于普及。因此,研究开发廉价无害的新型融雪剂道远。
在融雪剂使用过程中,有的区和街道办事处及清冰雪公司未按有关规定擅自超范围过量抛洒融雪剂,使路面形成“雪泥”,影响了城市容貌环境。为了----这一现象,有些地方---了融雪剂使用管理办法,那么关于融雪剂使用管理办法具体内容有哪些呢?
一、未经市清冰雪-批准,严禁各区、各街道办事处及清冰雪公司在降雪过程中擅自抛洒融雪剂。
二、如遇特殊情况必须使用融雪剂时,应在市清冰雪-的统一安排部署下,在规定的主要坡道和主要路段适时、适量、均匀布撒融雪剂,其余街路严禁布撒。
三、融雪剂的布撒必须由区部门使用机械统一布撒,根据降雪量和降雪持续时间,科学掌握用量,-布撒均匀。融雪剂使用量一般应为:中小雪每平方米布撒量不超过50克,大雪每平方米布撒量不超过80克。
由于除冰剂的效果取决于很多因素,比如天气条件(风力、气温、湿度、雨雪、霜冻、冻雨等)、道面所用材料以及喷洒设备等。因此,以上使用量仅供参考,在实际使用中须根据具体情况酌情增减。储存与运输:应储存在干净清洁的聚乙烯、玻璃纤维或者不锈钢储罐中。储存中的任何污染都会对除冰融雪效果造成不利影响。运输时可采用ibc tank 桶或不锈钢槽罐车运输。
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