玻璃钢结构雨棚--

钢结构工程的安装要点

钢结构工程的安装要点 1 摩擦系数：，其中f为抗滑移试验所测得的使试件产生初始 滑移的力，nf为摩擦面数， 为与f对应的高强螺栓拧紧预拉力实测 值之和。2 扭矩系数：，其中d为高强螺栓公称直径(mm)，m为施加扭矩值n﹒m ，p为螺栓预紧力。一些车间对工艺要求较低，生产时间和成本保持在这个环节，从而实现了低成本的“优势”。10.9级高强度大六角螺栓连接必须-扭矩系数k的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。3 初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓一次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%～80%。4 终拧扭矩：高强螺栓-紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。

未来钢结构行业发展趋势怎么样

与传统的混凝土相比，钢材具有强度大、韧性高、延展性好等特点，这将带来钢结构建筑在结构性能、经济性能、性能等领域的-优势。钢结构与其它建设相比，在使用中、设计、施工及综合经济方面都具有优势，造价低，可随时移动。-是方面的优势与我国倡导建筑节能的想法不谋而合。广发-认为，在政策的大力支持下，绿色建筑和保障房建设对住宅钢结构的需求日益增长，住宅钢结构行业正处于蓄力-的时点。

       造价高引起推广滞后

钢结构住宅在西方发达已有百年的发展历史，由于具备其他结构-的优点，钢结构给住宅产业带来了一场深层次的---，从设计、施工、到一系列新材料的使用都出现了---性的变化，因而在国际范围内代表了未来的住宅发展方向。

目前我国住宅钢结构占比不超过5%，与国外发达几乎超过50%相比，我国还处于起步阶段，住宅钢结构还有很大的发展空间。

      钢结构拥有节能、、抗震等多种优点，但在近年国内却难以推广。对于异形钢结构，一般是采用火焰矫正，常用的加热方法有点状加热、线状加热和三角形加热三种，热矫正变形一般只适用于低碳钢、q345。其中关键原因之一在于造价，而造价高的原因在于这种新型建筑形式正处于发展初期，各种配套产品市场不成熟，因而价格较高。据我国学者研究的文献显示，建造住宅钢结构的工程经济造价要比普通建筑高13%。

      政策有望陆续---

十八届---以来，中央---大力倡导绿色、低碳发展，大力发展绿色建筑和推动建筑工业化已经成为当前建筑行业发展的重要任务。耐腐蚀性钢材在潮湿环境中，-是处于有腐蚀性介质环境中容易锈蚀，需要定期维护，增加了维护费用。财政和住建部明确要求到2020年绿色建筑占新建建筑比重超过30%，建筑建造和使用过程的能源资源消耗水平接近或达到现阶段发达水平。

      前瞻产业研究院发布的《中国钢结构件行业市场前瞻与投资规划分析报告》分析：我国钢结构在能源、交通、石化、水利、机械、住宅和城乡建设中已有许多推广应用的典型实例，但主要是解决钢筋混凝土建筑难以实现或造价更高的大跨、高耸、重载和轻型围护系统，发展空间还很大。钢结构工程的安装要点1摩擦系数：，其中f为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数，为与f对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。

钢结构吊装作业的危险源分析及-措施

1.1、钢结构构件在起吊作业过程中主要存在危险因素：

1.1.1、吊机在起吊钢柱或钢梁并进行就位临时固定时，因起吊角度过大或构件起吊点设置不合理引起吊机倾覆。

1.1.2、起吊钢丝绳安全系数过低、钢丝绳本身问题以及钢丝绳缺乏保养而导至钢丝绳磨损、锈蚀、变形、疲劳、断丝、绳芯暴露，在起吊过程中断裂导致构件----。

1.1.3、进入施工现场的吊机来路不正规，甚至有的机主是自然人个体机主，吊机未经检验合格或未报监理、总包单位-，作业时引发事故。

1.1.4、无专职的起重驾驶人员、司索、指挥、及现场安全---人员，冒险作业，-是司索、指挥人员由无证人员代替的现象比较多。

1.1.5、吊装时未设置警戒区域和有效的警戒维护，有人员在吊装区活动或穿越时被构件砸伤或碰伤。

1.1.6、大风和---天气如6级及以上大风、极冷、酷热天气为赶进度而冒险作业导致事故发生。

1.2、钢结构起吊作业的安全-措施：

1.2.1、 钢结构吊装需编制专项安全施工方案，方案应包括根据重的钢构件的重量、长度等参数选择起吊及---钢丝绳的规格；根据钢构合理设置吊点；吊机的选择，吊机选择应考虑起吊角度，吊臂外伸长度；吊机行走路线图；吊装施工作业先后步骤以及作业环境的安全保障措施等。专项安全施工方案必须完成编、审、批程序。防潮：防止在金属屋面底层和金属屋面层内有水蒸气凝结，排走金属屋面层内的水汽。

1.2.2、 所有进入施工现场的吊机的机主应该有相应的---和安全许可，吊机应是经特种设备检验机构检验合格的设备，进场后应报监理和总包单位审核吊机资料。

1.2.3、 参与吊装作业的起重驾驶人员、司索、指挥属特种作业人员，都必须持有特种作业证上岗，并在作业前将名单和相应的特种作业证---报监理和总包单位审核。

1.2.4、 吊装作业时在吊装作业区应设置醒目的-，封闭多余的通道，并有专职的安全---人员现场---。

1.2.5、 在梁柱起吊时要确定合适的吊点。无论构件大小都要试吊一次，使构件离地二米左右，检查各部位有无问题，在-安全-的情况下正式吊装。

1.2.6、大风和---天气如6级及以上大风、极冷、酷热天气应该停止高空作业。

1.2.7、吊装作业人员都必须有熟练的钢结构安装经验，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重司机、信号指挥和司索必须熟知本工程的安全操作规程，起重司机与信号指挥人员和司索人员在吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。钢材的冷弯性能是用冷弯实验来检验钢材承受规定弯曲程度的弯曲变形性能。

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