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电动调节后视镜为一体式设计
电动调节的后视镜为一体式设计,壳体颜色和整车颜色一致,没有突兀的感觉,而且后视镜带电加热功能,雨天行车时可以-地去除掉视镜上面的水雾,标配有补盲镜,能够缩小驾驶员的视线盲区。
雨刮器为三段式设计,这也是目前比较潮流的雨刮器安装方式,刮擦面积比较大,而且对驾驶员视线影响较小。整个前挡风玻璃边框使用了橡胶密封条进行密封,提高了驾驶室的密封性以及隔音效果。
东风多利卡d9载货车历经数次换代升级
在国内商用车矩阵中,除了高大威猛的牵引车之外,载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性,广泛应用于城际物流运输领域,除却高速之外,国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而,这个基数庞大的群体,新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。
为了迎合复杂多变的市场,紧跟时代发展。东风多利卡d9载货车历经数次换代升级,如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型,以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天,我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡d9载货车,它的亮点仅仅是高顶驾驶室。
为什么卧铺宽度不大?别忘了,这是一台6
得益于2315mm的驾驶室宽度,副驾位置可以乘坐两人,并且位置非常宽敞。中部的座椅可以单独折叠为小桌板,可以放置茶杯以及一些随车的小件物品。
我们所拍摄的这辆车是装配的是单排卧铺,大小恰好够一个人临时休息。除此之外,还可以选配双卧,或许有卡友纠结,为什么卧铺宽度不大?
别忘了,这是一台6.8米的单车,卧铺大多数时候可能用来放置物品,偶尔休息一下。相信,在卧铺宽度与整车货厢长度方面,大家更愿意选择后者。其实,从这些小细节的变化我们可以发现东风多利卡的一些特征,所有的设计都在朝着人性化方面的发展,这也是一种进步。
东风多利卡d9载货车推出4缸、6缸动力平台
目前,据了解,东风多利卡d9载货车推出了4缸、6缸动力平台在内的多个车型,马力覆盖170-220马力段,同时可提供14吨以及18吨的公告供用户选择。从车型的定位来看,东风多利卡d9载货车的使命非常明确,主打城际公路运输。快递、快运、冷链、农贸果蔬、建材等领域正是它的强项所在。 轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙vl载货车 前桥采用3片钢板悬挂,稳定运输的同时提升轻量化的效果,与此同时排气管采用了多层隔热设计,减少热传递提升底盘部件的使用寿命。 轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙vl载货车 空气滤芯安置在驾驶室后方位置,比起安置在底盘侧面节省更多上装空间。
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