高速钢模板给您好的建议

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铝模板的拆除：拆模顺序与一般木模顺序不同　　先支的后拆，后支的先拆原则。也就是先拆板模，从龙骨开始，取下销钉，拆下板模，再拆c槽，再拆柱模。整个过程中，遇到有托撑处，不能拆除。当达到混凝土强度后拆除，一般要配4-6层的托撑立杆、流星锤等构配件。当达到混凝土强度后拆除，一般要配4-6层的托撑立杆、流星锤等构配件。

现场施工垃圾少，支撑体系简洁。铝模板系统全部配件均可重复使用，施工拆模后，现场无任何垃圾，支撑体系构造简单，拆除方便，所以整个施工环境安全、干净、整洁。

低碳减排。铝模板系统所有材料均为可再生材料，符合对建筑项目节能、、低碳、减排的规定。

回收价值高。铝模板报废后，当废料处理残值高，均摊成本-。

梁侧配模优先选用1200长度，粱侧宽度非标尺寸的尽量用整板，不宜拼凑，梁高小于600的，梁底配模优先选用1200长度，梁底长度(除去阴角所占用的长度)小于1200(含1200)的不加支撑。

梁高大于600(含600)的，梁底配模优先选用900长度，梁底长度(除去阴角所占用的长度)小于900(含900)的不加支撑。

墙板配模应尽量多的使用标准墙板(400*2400)，有穿墙孔的优先选用开孔位置居中的墙板，同时还要考虑模板的拼缝尽量保持在同一位置。

模板板面上需开孔的，优先选用50起孔，150间距。

结构破损或---锈蚀而失去修复能力的桥梁钢模板，应由使用部门桥梁钢模板管理员填写“桥梁钢模板报废申请单”，交工程管理部审批。

工程管理部应根据安全和物资管理部提供的需要改装的桥梁钢模板提出改装方案，报总---审批后交由工程管理部组织实施。

报废的桥梁钢模板应限期处理，来不及处理的应划区隔离堆放。