东科创联为您详细介绍润滑油相关内容:相信润滑油对于大家来说很熟悉了,但是小编说的这些大家都了解吗?
润滑油基础油种类:1.矿物油:从石油中通过物理方法直接提炼加工而来。因有杂质存在,属于碳氢化合物的混合物。矿物油依然是至今比较常用的润滑油,但是合成油正在成为主流。2.天然油:从动物脂肪和植物油中提取出来的油品,有-的润滑性,但在实用中容易变质。天然油易于生物降解,有利于环境保护。3.合成润滑油:通过化学方法加工合成处理得来,具有优良的热稳定性和氧化---性,是纯净物。
影响润滑油基础油性能的因素:1.油的原产地:不同产地的油,因地理环境、形成时间、气候条件等的不同,而在物质组成成分上有所差异。2.溶剂精炼的-:原产地油的不同,导致在要求生产同等标准的润滑油基础油时,需要精制的程度不同。3.精炼工艺的类型:有无-加氢处理,及-加氢处理程度的不同,是区分润滑油基础油api分类的关键指标。
如果说发动机是汽车的“---”,那么机油就是汽车的“-”。要知道发动机内部各部件之间运作时不断的摩擦,这些部件运动的速度快,工作温度甚至可以达到400°c至600°c。因此,如果没有为您的爱车选购合格-的润滑油,就无法降低发动机零件之间的磨损,减少汽车的使用寿命。
润滑油作用效果好能多加就多加,这就走进了一个误区
很多人觉得润滑油作用效果好能多加就多加,这就走进了一个误区。因为润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
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