客车缓速器维修保养欢迎来电「多图」

【源鑫恒业为您明星产品--缓速器系列】

汽-拟碰撞试验是汽车被动安全试验的一个重要分支，而缓冲减速装置是其中的---部件。本文分析了汽车被动安全研究对液压缓冲器提出的不同要求。在试验、理论分析和模拟计算的基础上，具体的分析了多孔式液压缓冲器的三种动态特性。根据弹簧间距的标准规格，缓冲胶分为a+a、a、b、c、d、e、f七种标准型号。同时根据这些特性，总结了控制碰撞波形的四种方法。这些控制方法在新研制的可调液压缓冲器上都得到了---的应用。

考虑到在碰撞过程中小孔节流吸能占缓冲器吸能的90％以上，起到了---的作用，因此忽略偏心环缝节流、漏油和液压油的压缩性。由于碰撞过程中的缓冲力很大，所以忽略各个部件之间的摩擦力。缓冲器的功能，是设备在运行过程中，吸收撞击力产生的冲击力，从而有效地保护和减轻由于冲撞导致的设备损伤。由于碰撞中高压腔的压力将达到几十兆帕，因此忽略低压腔的压力一个---压左右。同时把台车和活塞考虑成一个整体，不考虑活塞加速的过程。

缓冲器是用来抑制用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的一种缓冲器。缓冲器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的缓冲器。当缓速制动时，电子控制单元控制蓄电池给油泵驱动电机供电，驱动油泵将工作液泵入工作腔内，动轮被变速器输出轴带动转动，工作液施加反作用力于动轮，产生作用在变速器输出轴上的制动力矩，对汽车进行制动。缓冲器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。