MAN卡车价格常用指南,北京兴芳伟业汽车

小油-：小油繁荣的背后是卡车人辛酸

小油-：小油繁荣的背后是卡车人辛酸

这样在揽货时也就形成一种强有力的竞争手段，倘若你不加小油，就跟别人不在同一个竞争的起跑线上，别人能承接的货，你却无利可图。因此使用的群体越发壮大，逐步给小油创造出滋润的环境。那么今天我们来聊聊这小油对车辆究竟有没有危害？从一位卡友那里，看到了---下的货运业▎拉绿通倒短的雄哥雄哥今年42岁，名下有一辆福田奥铃6米2的货车。又有多大危害？又是如何形成今天的局面？要回答这些问题，首先必须先了解一下我们的车用柴油好坏的基本评定标准。

▎柴油评定标准

柴油评定标准主要是以下几个方面

2，柴油腐蚀性的指标

含---合物及含硫量。柴油中含---合物对发动机的工作寿命影响很大。车用柴油的标准中规定了优等品的含硫量不大于0.2％，一等品的含硫量不大于0.5％。从国ⅳ到国ⅴ的柴油硫含量从50ppm降至10ppm。硫含量的降低不仅能减少柴油燃烧产物对金属的腐蚀。毕竟货车不仅盲区的，的车中也提升了车子的惯性，导致其刹车距离十分短，在禁忌情况下很难及时刹车，跟在附近难免遭殃。同时也能够减弱柴油车对-污染程度，降低pm2.5的含量。那么小油基本上都是不同程度的降低了这些标准，甚至有很多是大大超标，-是硫含量-，长期使用对喷油嘴以及发动机四配套腐蚀性很强，使车辆发动机及油泵系统大大缩短了正常使用寿命。

卡车修理六误区！自己维修时一定要注意

卡车修理六误区！自己维修时一定要注意

卡车由于具有行驶距离远和行驶周期长等特点，当车身出现故障的时候，无法-每次都能及时找到维修站。所以为了不影响运输效率，大部分卡车司机都会掌握一些修车方面的基本技术。

然而，卡车高负载、大马力的特性也使得它们在维修过程中的危险系数-升高，如果不注意其中的安全---，将可能给人员和财产方面带来-的损失。今天我们就来列举几个卡车维修过程中常见的安全---。

▎轮胎鼓包炸裂

气压太高或者太低也是容易出现问题，当轮胎磕碰到障碍物时，气压太高，橡胶的柔软性大-低，轮胎直接硬碰硬，帘布层线很容易断裂。

而气压低，与扁平比小有点相似，胎侧在受到挤压的时候，轮毂与地面直接撞击，也是很容易造成帘布层线的断裂或者胎侧被割裂，后果也只能是鼓包或爆胎。　

汽车胎压为10千克/平方厘米，相当于30层楼高水柱的底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间，短距离产生的冲击波-将人的骨头震断。

发动机是一辆车的---，要想运行好，保养少不了。要想咱自己的爱车更健康，保养柴油发动机的“6步法”怎么能不学一学呢？

发动机检查6步走 保养方法-一学就会
发动机是一辆车的---，要想运行好，保养少不了。要想咱自己的爱车更健康，保养柴油发动机的“6步法”怎么能不学一学呢？

发动机检查6步走 保养方法-一学就会

▎磨合为先

▎紧固检查

因柴油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母都要做一些紧固检查，也有-在磨合期结束后将车上各个连接部件重新紧固，恢复预紧力，比如发动机附件上的卡箍、传动轴上的连接件、轮胎上的、车架上的螺栓等等。

▎检查调整

需要检查和调整的地方也是不容忽视的哦！柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以-发动机经常处于-的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。

▎规范使用

行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业，能避免长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，才能使机器始终保持在-状态。

发动机散热全靠它 水箱如何维护

卡车一般白天都不让行驶，司机们只能晚上开车，晚上问题除了视野不好以外，还有非常多小虫子、飞蛾等等，他们会从进气格栅进入水箱、冷网的位置，然后粘死在上面。

发动机散热全靠它 水箱如何维护和保养

且南方夏季雨水多，卡车如果避开国道走县道，不管是白天还是晚上，开过的时候都会溅起水泥，水泥也就算了，水里面的一些树叶、塑料带、垃圾等也会被冲击格栅的里面的水箱冷网上。

北方更惨，漫天柳絮：

水箱冷网很容易堵塞，使散热效果越来越不好，小则空调不制冷，大则发动机水温过高，卡车发动机大修可不是一件小事。

为了避免这些现象发生，如果保护好水箱成为一个重要意图。

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/20305437.html

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。