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某电厂2号锅炉空气预热器2007年改造更换为29 -vi(t)型空气预热器。采用三分仓转子回转式,空气预热器由圆筒形的转子和固定的圆筒形外壳、烟风道以及转子驱动装置组成。受热面安装在可转动的转子上,转子分为48个分仓,每个仓格填装3层传热元件。转子驱动方式采用中心驱动,转子每转动一周完成一次热交换过程。原设计转子旋转转向为:烟气- -一次风- -二次风- -烟气。29-vi(t)型空气预热器原先设计值烟气出口温度(修正后)为120~127℃;一次风出口温度为(378士5) ℃;二次风出口温度为(337士5) ℃。该锅炉运行至2013年一直存在着排烟温度偏高,检修前性能试验时,实际运行数据为134. 86 ℃(修正后)。比29 vi( t)型空气预热器设计值高15. 86 ℃,夏季锅炉满负荷运行时排烟温度---150.9℃ ,经初步估算:排烟温度比设计值高15℃,影响锅炉效率接近1% ,增加机组煤耗达2.8 g/kwh。
顶部导向轴承
顶部导向轴承为球面滚子轴承,安装在轴套上。轴套装在转子驱动轴上,并用锁紧盘与之固定.导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承箱内。顶部承箱两侧焊有槽形支臂,通过调节固定在顶部结构上的螺栓和支臂的相对位置来改变转子顶部轴承中心的位置,从而达到调整转子中心线位置的目的。顶部轴承支臂与顶部结构用8个锁紧螺栓和上下垫板定位固足,待顶部轴承位置终调整就位后,即可将上述垫板与顶部结构的翼板焊在一起。顶部轴承采用油浴润滑,润滑油等级与底部推力轴承相同。顶部轴承箱上有加油孔、注油器、油位计、呼吸器和放油塞。另外还设有用于安装测温元件的1/2”bsp螺纹孔。
锅炉上水时间夏季为2h,冬季为4h。---锅炉上水速度的主要原因是汽包壁较厚,上水速度太快会导致汽包内外壁温差增大,从而产生较大热应力。锅炉的水为除氧水,通常采用热力除氧的水温为104度。汽包的初始温度,冬季和夏季差别较大,可达30度以上。所以通过控制上水速度,使初期进入汽包的水温降低,从而减小汽包内外壁温差。所以---是冬季,为了控制汽包的热应力不超过允许数值,要延长上水时间。
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