蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度---降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会吧工。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,效率---(90%以上),基本没有---,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,唯1缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用行星减速机道闸更是高枕---。
立柱
立柱一般都是1.5米,下面的法兰盘和安全岛用10mm的膨胀螺栓固定,---不能随意晃动影响识别率。在布线的时候注意不要将网线和电源线等外绝缘片刮掉,走的所有线每一段都得用塑料管或者是金属管套在里面,防止腐蚀和---,尽可能缩短主机和识别一体机的距离。
防护罩内部设备
防护罩里面安装也很重要:首先是车牌识别一体机的镜头距离防护罩前端玻璃保持5-10mm,便于---调节镜头,---成像的是高清完整的之后锁紧底板不能松动。包括12v的电源、接线端子、尾部的自动调节风扇,按照前后顺序锁紧。
随着科技不断发展,作为弱电很常用的停车场管理系统也在不断随着技术带来不断---,从传输的人工收费到现在电子无感支付;从原来的取卡式到现在的车牌识别。越来越智能的停车场让我们停车便捷。今天我讲下一个安装方便快速的停车场管理系统,相比传统大的停车场产商在软件安装和硬件安装上的复杂程度,它的出现,让停车场变的简单、易懂,一个小白也能完成安装调试,让停车场不在感到复杂难学,它的出现,是停车场的一股清流。
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