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底座采用三面围焊或两边侧焊与钢吊车梁上翼缘板焊接,可-将吊车横向力平稳均匀地传递给吊车梁,并且避免了在吊车梁上翼缘大量开 孔引起的削弱翼缘截面的缺陷。因此,有效地提高了吊车梁的截面强度和承载能力。在横向力作用下,t型螺栓与上盖板保持垂直,并允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊 车梁及制动 系统等结构的危害,从而延长了结构使用寿命。
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之所以说压轨器的生产工艺比较复杂是因为压轨器分为多个部件,拆解压轨器的话会有底座、立柱、垫片、弹条等多个部分组成,所以在铁路配件的使用中压轨器能-的压紧钢轨和轨道道岔产品。
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铁路轨道连接配件分为两类,一类是同侧钢轨的连接配件,另一类是平行钢轨间的连接配件。常用的平行钢轨间的连接配件是轨距拉杆、轨距尺、还有其他链接配件。一般的轨距拉杆是铁路配件中常见的轨道连接配件,不过在有些路段复杂或者易发生漏电事故的铁路轨道上需要使用的是绝缘轨距拉杆。
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