自行式高空作业-价格低-「多图」

对比传统脚手架模式，高空作业平台具有众多优势。一个50米长、10米高的工作面需要刷漆，如果使用剪型高空作业平台，2个工人花费98个小时就可以完成，而如果使用脚手架不但需要5个工人，更将花费长达130个小时才能完成。

在未来越来越注重工作效率的市场环境下，高空作业平台会受到更多-，从而高空作业平台在高空施工中会大大提高其工作的效率。

低温地区高空作业平台电池使用应注意的事项？

1冬天与夏天相比所有加液的电池的工作效能多可减少30-40%左右。

2吉尼高空作业平台在北方冬天工作效能，放电的瞬间电流大小，电池的新旧程度，是否按照正常的保养程序保养，检查电解液的比重，这些都影响电池的性能。

3当电池完全放电后再进行充电，由于气温过低，是无法100%进行充电的。由于气温的问题，电解液密度减少，内阻加大，电池电压升高虚压，充电后期无法-的电解，产生气泡少或小，在15°以下的气温，充电时间要比 15°以上多接近一半的时间。如果是给结冰的电池充电，时间将更长。”济阳县经信局---周耀泉说，“企业通过技术-，开拓了越来越多的新市场，尤其是在航空航天、西气东输、高速公路等重点领域发挥着重要作用。

4电池受温度的影响较大，尽量把车停放到温度较高的地方。做到不低于两格电就充电，充电时间不低于12小时。

5在气温在15°时，需让人员进行一次补水。电解液调到冬天的标准具体请咨询供应商。

2.通常在电池维护中需要避免的错误

1充电不足

通常是使用后充电时没有将电池充满。持续在未满电状态下使用电池或在未充足电时储存电池会使混合物附着在极板上，这就是---盐化作用。这种状况会导-池性能下降引起设备寿命周期剪短。

2过度充电

过度充电会加速正极板腐蚀，过度的水分消耗，某些情况下可能导致铅酸电池的烧毁。深循环电池应在放电低于额定电量50%的情况下进行充电，或者在电池储存超过30天的情况下充电。

4.如何检查电池是否发生故障？

首要的指征是电池性能的降低。要判断电池是否出现了问题，可将电池断电，将电池处于开路状态放置一小时。测量每块电池的正负极间的电位差电动势。如果一块6伏的电池和同组电池电压差超过了0.15伏，12伏的电池和同组电压差超过了0.3伏，那电池就已经发生异样了。仅靠电池电压差并不能完全反映问题，可以辅助使用液体比重计来测量电解液的比重读数确定问题。根据研究，中国高空作业平台市场未来至少还有15-20倍的增长空间。如果特定比重读数大于0.3，可对电池采取均衡充电来进行纠正。