天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
主要办理：汽车车辆报废回收、各种企---报废车辆回收、各种报废汽车手续，-收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。
报废车有哪些相关标准?汽车使用达到一定期限 ,各个系统的组件大部分已完成使命 ，维护和修理已不能保障汽车的安全行驶，应当及---废更新，凡在我国境内注册的民用汽车
1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;-、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业车及各类出租汽车，其他车辆使用10年;
3.因各种原因造成车辆---损坏或技术状况低劣，无法修复的;
4.车型淘汰，已无配件来源的;
5.汽车经长期使用，耗油量超过定型车出厂标准规定值50%的;
6.经修理和调整仍达不到对机动车运行安全技术条件要求的;
7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过规定的汽车排放标准的。
报废车标准：
1、公交客运汽车行驶40万千米；
2、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
3、校车行驶 40万千米；
4、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
5、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车包括半挂牵引车和全挂牵引车行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；如果废旧汽车重新回流进入社会，会造成很大的危害，这是因为报废车辆本身已不符合道路行驶条件，当被重新改装之后汽车性能发生很大变化，安全系数大-低。
“随着我国经济社会发展，-生活水平的提高，汽车已经进入了家庭消费的时代，现在拼装车的问题已经不再-。”张要波介绍，为了-安全，防止拆解的报废车“五大总成”等零部件用于制造拼装车等危害安全的活动，这次修改当中也规定了一系列的措施：一是要求拆解企业只能够把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业，从接受“五大总成”零部件的主体上把关；二是国务yuan主管回收拆解的部门将建立回收信息系统，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息，并上传到回收信息系统，“五大总成”等零部件来源可查、去向可追，可有效-风险；三是---还将制定配套规定，对“五大总成”的交售工作作出进一步的具体规范，为-安全再增加一道制度屏障。新的《办法》通过进行行政-、停业整顿、吊销---认定书等手段，对存在-违fa行为的拆解企业进行处理。
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