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油箱为双油箱设计,总容积可以达到1000l,主油箱带有加热装

油箱为双油箱设计，总容积可以达到1000l，并且主油箱带有加热装置，可以满足冬天行车的需求，提高车辆的运输效率，材质使用的是铝合金，不仅对柴油的保护效果比较好，而且还可以降低整车自重。

悬挂使用的3/3/10多片簧方式，---了整车的承载力。5t级前桥，允许载荷是6500kg，440级后桥，允许载荷是18000kg，实拍车型采用的是免维护轮端，减小了维保费用支出，提高了车辆运转效率。后桥速比是4.77，也有3.64、2.87等速比可以选择。

车辆右侧，电瓶、储气筒、---罐等采用集成式布置，维修起来也比较方便，也为车架侧边留出了较大的加装空间。储气筒是铝合金材质，比较---，还可以降低整车自重。

和平年代现代化运输车型的主力产品

目前国内现役的6*6卡车中，eq2102已经作为和平年代现代化运输车型的主力产品，在---次抢险、洪水灾害等---型灾害面前---出其应有的性能。

eq2102原型车的由来：

上世纪90年代初期，东风汽车公司推出继eq140之后的平头卡车—eq153型八吨平头柴油车。

这款车早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴nissan的cpb12车型技术，于1991年开始批量化生产，作为东风汽车公司引进---再---后的---车型，将国外的技术与中国当下的实际车辆发展趋势相结合生产多类车型。

上世纪90年代中期，换装了新型大功率柴油机、具有更高通过性的东风eq2102开启了东风第二代服务的历史。该车型采用与eq153造型一致的普通和双排驾驶室，针对不同地区的基本运输情况还开发出eq2102g以及eq2101n如图两款车型。 对的士兵们来说，东风eq2102是一部有着特殊意义的车型，从新兵入伍、作-练、光荣-，eq2102系列车型伴随士兵们士兵们度过了军旅生涯的光辉岁月。 轮胎尺寸为12.5r20型的子午线无内胎越野轮胎。 eq2102带有棚杆和蓬布，有效保障设备运输工程中的性。尾部脱钩可以牵引火炮、发电车等。底盘中部的油箱以及尾部油箱容量共计140+50l共计190l,比起其他越野车型无论是动力性还是续航里程方面都有很强的效果。

东风多利卡d9载货车上,气路接头全部换为了快拆接口

这款车装配的是朝阳长征牌真空胎，型号为295/80r22.5。该款轮胎在噪音控制以及耐磨性方面都有---的---。

在油箱方面，这台车搭载的是一个300升的铝合金油箱，自重更轻。另外，各位也不必---油箱容量，因为一般中卡的运距都集中在城际之间，300升的油箱容积足矣。

我们可以发现现阶段东风多利卡d9载货车上，气路接头全部换为了快拆接口。除了气密性之外，也方便日常拆卸及更换。为了保障整车气路系统的稳定性，整车采用四回路保护阀，将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障时，也不会不影响其他回路的正常工作。