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汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料
随着汽车工业的不断发展,汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料,汽车材料的变更导致了防冻液防冻技术的变革,原来的iat技术中磷酸和硼酸对于铸铁保护效果,对于铝表现则一般,所以iat技术只能运用于一些较老的车型,一般是以铸铁为防冻系统主材料的防冻系统。oat技术则是针对目前的防冻系统-研制的,对于铝的保护-的表现,适合于目前大多数的车型,同时也是未来几年的发展趋势,势必会逐渐取代iat和hoat技术。第二:防冻液中加入---性水溶性着色剂的作用:加入无度性水溶性着色剂,着色剂的()浓度一般在0。
据试验,防冻液与水在相同防冻系统情况下工作,水的腐蚀是防冻液的50倍。水中含有钙、镁离子,水的长期使用使得钙镁离子沉积形成污垢,附着在防冻系统表面导致局部散热---,破坏防冻系统,导致系统渗漏等一系列后果,而合格的防冻液本身不产生污垢,同时其中具有除垢配方,-的阻止外来的尘埃形成积垢,持续保护防冻系统。水的沸点是100度,防冻液的沸点一般是108度,在工作压力15psi英制压力单位下,防冻液的沸点能达到130度,鉴于防冻系统正常工作温度为80度左右,所以防冻液具有-的防沸功能。b比数量:以kg为单位,例如:有的厂家生产的是10kg的,有的厂家生产的是9kg的。
别遗漏电瓶刹车要-电瓶
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电瓶不仅在冬夏两季需要检测,在一年中,蓄电池都要定期用仪表检测其电容量,防止由于老化或者冬季电容较低而导致的启动困难。
刹车片的厚度会因为长期与轮毂摩擦而变薄,如果不定期更换,会影响刹车功能。北方冬季经常出现冰雪路面,刹车片厚度不达标加上路本身就滑,一旦遇到紧急情况,后果将不堪设想。
轮胎花纹的深浅能直接影响其抓着路面的摩擦力,在检查过程中也是不容忽视的一项。
另外,雪天我们使用除雪剂来清除道路上的积雪,车底盘和外观漆面的破损部分会被除雪剂腐蚀,因此,要提前检查出破损部位及时修补。
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