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主轴动平衡常用方法有两种: 去重法和增重法。普通主轴和主轴单元通常采用去重法。该平衡法是在其他零件安装到主轴上后进行整体动平衡时，根据要求在去重盘处切去不平衡量。高速主轴单元和电主轴单元通常采用增重法。这种轴承供应方便，价格较低，摩擦系数小，润滑方便，并能适应转速和载荷变动幅度较大的工作条件，因而得到广泛的应用。增重法是近年来为适应高速主轴发展需要而开发出的一种新型平衡方法。主轴单元设计时必须增加平衡盘，平衡盘的圆周方向设计有均匀分布的螺纹孔，其他相关零件安装到主轴上后进行主轴组件整体动平衡时，不是在平衡盘上去重，而是在螺纹孔内拧入平衡锥端紧定螺钉，以平衡锥端紧定螺钉的拧入---和周向位置来平衡主轴组件的偏心量。

高速电主轴是高速机床的---部件，电主轴单元各零件的精度通常为μm级，如跳动一般为1～3μm，主轴刚度一般为100-300n/μm，因此，电主轴各零件自身的精度误差和变形量很小。然而，高速运转时，轴承---量很大，导致轴承温升---，并引起热变形。热变形引起的误差远大于精度误差和变形量。主轴简介:主轴广泛应用于一些中小型的雕刻机设备上，主要可以用于高速的雕刻、钻铣、打孔等，涉及行业更是广泛。而且，热变形直接改变了轴承的预紧状况，影响轴承的刚度特性和电主轴的加工精度，---时，甚至导致轴承的热咬合，使电主轴毁坏。

.镶两半套此法---适用于带螺纹的轴，不宜直接镶套的轴颈部位。两半套是用中碳钢车成一个薄壁套圈，它的外径跟轴承内圈孔配合，安装时沿轴线用手锯锯开，或者用铣床切开。事先把已磨损部位轴颈车削成一段凹槽。阴摘的外径与套圈的内径尺寸相同，然后把两半套扣，然后后安装轴承。由于加工中间的自动换刀要求---，而且布局相比拟力庞大，提高换刀速度技能难度大。为了不使软01为截面面积成小太多，两半套的厚度不宜过厚，一般为软颈尺寸的2-2.5%。如直径105毫米的轴，两半套灼尺寸为2毫米。